[爱卡汽车 国内新车 原创]
10月10日,奇瑞瑞虎8 荣耀版正式上市,新车共推出2款车型,售价区间10.99-11.99万元。作为新增车型,奇瑞瑞虎8荣耀版整体配置与目前在售的230TCI进阶版基本保持一致,将会提供珍珠白、量子灰、云迹灰和曜石黑四种车身颜色。同时外观还升级了黑化套件。
新车还推出5重购车礼遇,20000元现金红包或30000元置换补贴、7座车型免费升级(2023年11月30日前购车客户,与置换补贴2选1)、首任非营运车主享整车终身质保和终身免费道路救援。
新车基本延续了现款的造型,硕大的中网内部使用矩阵式菱形阵列布局,左右两侧则是LED大灯组,前包围两侧配有多边形散热口,加之横置LED日间行车灯,点亮效果十分出色。车身侧面线条流畅,车身比例协调,整体舒展又不失动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm。
新车配备主驾座椅6向电动调节、前排座椅加热、第二排座椅260mm超长行程前后自由滑动(7座版)、第二排座椅角度0~127°灵活调节等功能。将第二排座椅100%平整放倒后,新车则可拥有越级超大的1930L后备箱空间。
动力方面,新车将会搭载1.5T发动机,最大功率156马力,最大扭矩230Nm,传动系统将提供6速手动或6速湿式双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
编辑点评:瑞虎8 荣耀版的正式上市,不仅进一步丰富瑞虎8家族的产品矩阵,还为10万元级别SUV市场带来了一款更加均衡的产品,预计会为奇瑞家族带来更加亮眼的销量数字。
精彩内容回顾:
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
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自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。