[爱卡汽车 国内新车 原创]
7月25日,长安览拓者·探索版正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为16.99-17.59万元。新车定位为“运动型越野皮卡”,主要针对爱好越野驾驶的人群而打造,同时在造型设计上增加了诸多越野元素。
长安览拓者·探索版 | |
车型 | 指导售价(万元) |
穿梭型 | 16.99 |
穿越型 | 17.59 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
购车可享5重礼,分别为金融礼(2年0息金融政策)、焕新礼(5000元置换补贴或3000元增购补贴)、流量礼(基础流量终身免费、娱乐服务2年免费)、订车礼(8月31日前,可享3000元改装基金或户外产品大礼包)、质保礼(首任车主发动机终身质保)。
外观方面,长安览拓者·探索版前脸采用大嘴进气格栅设计,内部带有间隔的横线镀铬材质点缀,整体造型不但硬朗还十分时尚。此外,其前大灯部分也采用了上下分断的造型,内置LED光源,同时还提供了自动头灯及转向辅助照明的功能。车身侧面,览拓者采用标准的双排座结构,其前后翼子带有突出的黑色轮眉,营造出宽体的视觉感受,也让车身看上去更加富有肌肉感。新车升级了最大800mm的高位涉水喉、18寸全地形AT轮胎以及高性能越野悬挂系统。
尺寸方面,升级之后新车的长宽高分别为5350/2006/1875mm,货箱尺寸长宽高分别为1600/1595/540mm。车尾部分的造型十分硬朗,尾灯组采用垂直布局并带有熏黑效果,同时尾箱门下方的后包围上还带有宽厚的踏板。其尾箱门上带有两道内凹的曲线来增强层次感,并且尾门上还带有 "CHANGAN" 英文黑色文字,同时在黑色的保险杠上带有两个倒车雷达探头,在尾箱门把手上还集成了全景影像后摄像头。
内饰部分,长安览拓者·探索版整体延续了之前车型的设计风格,与乘用车的舒适科技看齐,拥有专属打造的黑红双色内饰,新车配备三辐式多功能方向盘,并搭配了电子换挡机构,搭载全液晶仪表盘和12.3英寸的中控多媒体显示屏,组成双联屏的造型,中央多媒体屏还内置长安最新一代车机系统,其硬件部分搭载8核MT8666芯片并支持540度全景影像。
动力方面,览拓者·探索版搭载蓝鲸新一代2.0T涡轮增压四缸汽油机,最大功率为171kW(233马力),峰值扭矩为390Nm,零百加速10s以内,最高车速可达190km/h。传动方面匹配采埃孚8速自动变速箱,并有四驱系统可选,配备中央差速锁以及后桥差速锁,支持5种驾驶模式。
试驾感受:
采埃孚8AT变速箱平顺性表现值得点赞,平稳驾驶的话几乎察觉不到明显的顿挫。舒适模式下升挡十分积极,发动机转速基本保持在2000rpm内,较低的转速也可以有效提升燃油经济性。运动模式或者深踩油门的话,变速箱会进行降挡操作,并将转速保持在高位,加速感也会更加直接。
即使在ECO模式下轻点油门,动力响应依旧很积极,同时发动机出力比较畅顺,即使在低档位升降档工况下也没有明显顿挫表现,整体调教的成熟度比较高,它也是能做到零百加速9.9s的成绩,对于一台整备质量2235kg的大皮卡来说动力表现算是很不错的水平了。另外这款发动机无论是在震动的抑制还是NVH表现上,你坐在车内是感受不到它的存在。因为工程师对这款发动机使用了多项静音技术。
览拓者·探索版采用了高性能越野运动悬架,悬架结构为双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后。该底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发,并得到曾操刀道奇、猛禽等硬派越野底盘的国际专家倾力调校。悬架对于细小的颠簸过滤的还是比较出色的。
值得一提的是,长安览拓者·探索版全系标配前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能,搭配博格华纳TOD四驱(扭矩随选四驱技术)构成的全地形四驱系统,并且操作很简单,原厂配备的18英寸全地形AT胎也提供了更好的附着力,有效提高了通过性。
编辑观点:近年来,随着政策的不断放开以及生活水平的提高,皮卡车型不再只有工具属性,其慢慢成为了一种个性化生活方式的载体。长安览拓者·探索版在原厂车型的基础上进行了官方改装,不仅提升了越野通过性,还在外观方面更加个性,同时省去了车主后期改装的不便,配合16.99-17.59万元的售价,为消费者带来了极具性价比的个性之选。
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