[爱卡汽车 行业新闻 原创]
7月28日,恒大汽车正式复牌。官方表示,恒驰6、恒驰7本月已首度揭开面纱,在恒驰天津工厂开放新车型试驾。据研发人员透露,目前两款新车都已完成设计冻结,并进行了大量的试验验证,包括冬标和夏标都已经完成。
2018年,恒大进军新能源汽车产业,首款车型恒驰5于去年实现量产、交付。2022年是恒大汽车遭遇困境的一年。即便在这种情况下,恒驰5在当年9月实现量产,10月开启交付。
一度被资本市场诟病的地产包袱,恒大汽车已于2023年5月完成了地产业务剥离,成为了一家纯粹的新能源汽车企业,这也为接下来的引进战略投资者奠定了很好的基础。
编辑观点:恒大汽车目前已经剥离地产业务“轻装上阵”,而其首款量产车型恒驰5也获得市场认可,随着新车型的落地,恒大汽车的市场价值将进一步凸显,有助其获得资本青睐。
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VW381明年实现SOP量产, 据传将首发搭载大众全新混动系统,提供纯燃油、HEV、PHEV三个动力版本,专为混动而生的全新发动机和变速箱也将亮相,纯电续航里程将超100公里。
新车外观、内饰设计与速腾高度相似,两车尺寸也非常接近,搭载1.4T发动机。小道消息说会在12月10日上市。VA7提供5种车漆颜色,内饰配备液晶仪表、悬浮式中控屏,换装捷达LOGO方向盘;搭载最新J-CONNECT车联网系统,支持智能语音、智慧导航、娱乐视听等功能。
风云A8L不仅后缀命名与奥迪A8L相同,前脸也与其神似,车长比风云A8长了10mm,车尾采用带“中国结”元素的贯穿式灯组,点亮后有点像比亚迪秦L和汉EV。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。