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在去年底举办的“NIO Day 2022”上,蔚来全新ES8正式上市。经过半年时间的等待,这款热度颇高的家族旗舰SUV终于陆续到店并开启交付。全新ES8采用整车购买方案,其售价区间为49.8-59.8万元;如果采用电池租用方案,售价区间为42.8-47万元,电池月费980元/1680元。
蔚来 蔚来ES8(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
蔚来的设计语言完成了系统性的进化,所以全新ES8相比初代车型在外观方面的变化还是非常明显的。整体看上去简洁了许多,但气场依旧强大。它还采用了全新的ADB智能多光束大灯,每一侧大灯集成了100颗微米级高亮度LED,每颗发光单元都能独立控制。
全新ES8的车身尺寸为5099×1989×1750mm,轴距达到3070mm,与之前相比数据全面提升,其中轴距更是增加了60mm。22英寸锻造高光轮圈已成为签名版的标配,轮胎来自马牌EcoContact6系列,规格为265/40 R22。Brembo六活塞高性能前制动卡钳进行橙色喷涂,显得格外抢眼。
车尾也经过了重新设计,同样化繁为简。另外值得一提的是,全新ES8采用纯平侧窗,侧窗玻璃与A、B、C、D柱处于同一纯平面,不但视觉效果更加纯粹、高级,同时也带来了更低的风阻和更好的NVH表现。车身颜色方面,全新ES8提供云白、星灰、星辰绿、曙光金、深空黑、宇航蓝、南极星蓝共七种选择。
全新ES8的内饰设计延续了“第二起居室”的设计理念,在选材上大量使用天然藤木和生物基超纤绒材料,带来上佳触感的同时,也避免了异味的产生。空调出风口被巧妙地隐藏起来,配合优雅的内饰弧线,轻奢的氛围进一步提升。
采用10.2英寸HDR数字仪表,屏幕分辨率为1920×532,显示效果清晰细腻。还配有HUD增强平视显示系统,为驾驶者带来更直观的视觉体验。
中控屏升级为12.8英寸触控OLED屏幕,分辨率1728×1888,支持100,000:1的超高对比度,拥有NTSC全色域。标配N-BOX增强娱乐主机,拥有强大的算力和视频解码能力。再配合7.1.4沉浸声音响系统 ,视听效果相当震撼。
基于蔚来自研高端座椅平台,主驾座椅提供20向电动调节,女王副驾更多达22向电动调节功能,还新增一键舒享模式,联动头枕、肩部、靠垫、坐垫、腿托和脚托实现双120°“零重力”姿态。
第二排的两张独立座椅坐垫宽度达到550mm,均配备了舒适腿托和12向电动调节。第二排行政中岛既是宽大的中央扶手,也可充当“客厅茶几”或“移动工作台”。上层可电动收缩,内置手机无线充电位,下层则是智能车载冰箱。
得益于3070mm的轴距,第三排也有着不错的乘坐空间。第三排座椅带有电动靠背调节、加热、一键舒适进出等功能,而智能5区独立空调系统,也赋予了第三排乘客独立设置温度,风量,模式的权限 。
全新ES8依旧配备了电动四驱系统,前/后电机最大功率分别为180kW(245马力)和300kW(408马力),系统综合最大功率达到480kW(653马力),最大扭矩850Nm,0-100km/h加速时间为4.1秒。续航方面,可选择搭载75kWh和100kWh的三元锂电池包,CLTC续航里程分别为465km和605km。
编辑点评:全新ES8的全面进化,让它更好地胜任“满足全场景需求的智能电动旗舰SUV”这一称号。而在开启交付的前几天,蔚来还公布了全新ES8配置升级及价格调整政策,多项选装配置升级为标配,展现出更多的诚意。
精彩内容回顾:
新雅阁汽油版车身加长至4890mm。新车前脸变化最明显,换装点阵式格栅,保险杠两侧进气口改为獠牙造型;四周下包围改为车身同色。
上汽大通G50 MAX PHEV在工信部申报,长宽高分别为4825×1825×1800mm,轴距2800mm,与大家5插混版相同。新车提供2种前脸,其中一种与现款大家5插混相似,或为其改款,换搭1.5L插混系统(大家5插混为1.3T)。
奇瑞艾瑞泽8 C-DM正式在工信部申报,长宽高分别为4780×1843×1487mm,轴距2790mm与风云A8相同,搭载风云A8同款1.5T插电混动系统。
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,官方指导价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗由4.79L/100km降至3.95L/100km。