[爱卡汽车 2023上海车展 原创]
4月17日晚，大众ID.之夜在上海举办。一汽-大众ID.7 VIZZION正式发布，上汽大众则带来了ID.NEXT概念车。此外，大众ID.全系亮相，包含性能版ID.5 GTX。作为目前大众ID.家族的全新旗舰车型，ID.7预计将会在今年年中正式上市。
· 一汽-大众ID.7 VIZZION
大众ID.7是一款中型纯电动车，也被视为帕萨特(参数|询价)的继任者。这款车此前已出现在工信部最新一批的申报名单中。国内版本将会由一汽-大众生产，预计会在今年下半年上市交付。
大众ID.7 VIZZION采用了最新的家族式外观设计理念，车身整体线条更加流畅，车头造型更加修长，前大灯组也更为狭长，并使用日间行车灯贯穿左右。同时，前包围两侧包含一个小巧的进气口。
新车采用双色车身设计，车顶的设计同样流线。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4956*1862*1537mm，轴距为2965mm。
尾部配有贯穿式LED尾灯组，搭配略为上翘的扰流板以及熏黑后包围，让车尾极具层次感。另外，还可以在为尾部看到一汽-大众以及ID.7 VIZZION字样。
内饰采用大众ID.家族的最新设计，整体风格简洁明快，车内也简化了物理按键。从内饰设计可以看到，原先ID.系列的小尺寸液晶仪表盘，被设计在仪表板内，并且尺寸更小，同时换挡机构也被设计为怀挡式。液晶仪表尺寸的缩小或许也预示着AR-HUD的功能将进一步提升。中控屏下方还会有空调控制按键，方便一些基础必备功能的开启和调节。
中控触屏的尺寸被进一步扩至15英寸，下方依旧是控制空调温度和音量的触控带。此前据外媒报道，车机系统进行了全面更新，性能会有较大的提升。据悉，车机系统可实时监测环境温度，当驾驶员怀揣钥匙走近车辆时可提前开启空调预制热/制冷。
动力方面，新车电机最大功率150kW，配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km，最高车速155km/h，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式。
· 上汽大众ID.NEXT
从外观来看，这款车采用了轿车的造型，可能会是一汽-大众ID.7的兄弟车型。新车采用了比较简洁的造型设计，相比ID.7，头灯组的造型更加凌厉，前包围处采用了类似三段式的设计，梯形通风口两侧集成三角形的导流槽，整体来看更加凶狠运动。
与ID.7一样，新车同样采用了与车身异色的车顶设计，时尚感较强。同时，新车或将配备一款造型更加运动的轮圈。车尾采用了贯穿式尾灯组设计，LOGO同样可以点亮。
· ID.5 GTX、ID.BUZZ
在发布会现场，大众还带来了两款车型，分别是大众ID.5 GTX和ID.BUZZ，这两款车型均是首次与观众见面。
官方表示：“非常乐意在国内推出ID.BUZZ”。结合此前的消息，ID.BUZZ还将推出长轴距版车型，有望于在今年夏季正式亮相。相信这款车在国内已拥有大批粉丝，值得期待。
ID.5 GTX采用了大众ID系列传统的设计语言进行打造，新车前脸设计与ID家族化保持相同风格，但细节上又有创新。新车配备贯穿式前后尾灯组，这也是其最具辨识度的元素之一。另外，更加运动的ID.5 GTX还配备有更独特的外观套件，包括双色车身、雾灯区LED光源、翼子板处GTX专属标识等。新车采用了贯穿式尾灯组设计，后包围处与前包围处的造型类似，同时配备了扰流板。ID.5 GTX为双电机四驱版，最大功率为220kW，采用77kWh电池组，续航里程为480km。
全文总结：ID.7 VIZZION依旧保持着浓浓的家族德系风味，外观设计在线的同时，内饰车机也进行了大幅升级，不仅体现了大众对中国市场的重视，也体现了一汽-大众在中国市场电动化转型的决心。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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作者：张伟平 
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