[爱卡汽车 国内新车 原创]
4月15日,2023款哈弗赤兔(参数|询价)正式上市。新车共推出1.5T高/低功率+7DCT、1.5L+2挡DHT三种动力选择、六款配置,售价区间为8.28万-12.88万元。在公布价格的同时,哈弗汽车还公布了包括购车无忧礼、畅享智联礼、贴心质保礼、超值置换礼在内的购车福利。
2023款哈弗赤兔 指导售价 | |
车型 | 指导价(万元) |
先锋型 | 8.28 |
进取型 | 8.88 |
卓越型 | 9.38 |
动感型 | 10.28 |
领航型 | 10.88 |
混动DHT | 12.88 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
新车亮点速览
·混动车型百公里综合油耗5.15L
·多场景全自动泊车
·刷脸自动登录个人账户
·HUD智能抬头显示
·配备L2级驾驶辅助
新车介绍
外观方面,2023款哈弗赤兔依旧采用“潮力觉醒”美学设计理念,看上去十分年轻,前脸采用直瀑式进气格栅,周围由亮黑色元素进行装饰,提升了整体外观的个性化程度。
2023款哈弗赤兔的1.5T高/低功率版分别在外观细节上进行了差异化处理。1.5T高功率版采用全新银色的后排气尾口设计,带来精致视觉感受。1.5T低功率版则采用高亮黑装饰,换装了全新造型设计的尾翼,后视镜配色调整为高亮黑+车身同色,同时新增选装黑红配色内饰。
车身尺寸方面,长、宽、高分别为4450(4470)/1841(1898)/1625mm(不同外观套件尺寸略有差异),轴距达到了2700mm,除了拥有更加宽裕的后排腿部空间,2023款哈弗赤兔还在仪表板区、门板区、行李箱区等设计出26处储物空间,做到实用性最大化;后排座椅按比例放倒后,后备箱容积最大可拓展至952L,满足用户多场景出行需求。
2023款哈弗赤兔换装全新1.5T发动机,高功率版最大功率为135kW(184马力),峰值扭矩275Nm;低功率版最大功率为110kW(150马力),峰值扭矩218Nm。同时,2023款哈弗赤兔混动版继续搭载1.5L+2挡DHT动力总成,最大功率140kW(190马力),综合扭矩370Nm,WLTC综合油耗仅5.15L/100km。
智能化配置更丰富
2023款哈弗赤兔支持L2级驾驶辅助,配备全速域ACC自适应巡航、前碰撞预警、交通标志智能识别、自动紧急制动、360度高清全景影像及全自动泊车等功能。全自动泊车可在驾驶员完全不干预的情况下,自主完成泊车入位,从此告别停车难题。
2023款哈弗赤兔的身份识别系统可提取用户面部图像,自动登录车机ID账号,打造个性化定制体验及个人私密空间;HUD智能抬头显示可让用户快速准确获取时速、交通标识等关键行车信息,并提供标准、动感、雪地模式三种显示界面。
竞争力浅析
2023款哈弗赤兔上市后将与长安欧尚X5 PLUS直接对标,两台车在设计风格上极其相近,均面向“Z世代”年轻消费者,2023款哈弗赤兔的优势在于拥有混动车型可供消费者选择,并且拥有L2级驾驶辅助能力。而长安欧尚X5(参数|询价) PLUS拥有略大于前者的轴距和更胜一筹的动力参数,个人感觉一套更加高阶的驾驶辅助系统,相比多出的15mm轴距,在使用体验上来的更加直接。
编辑观点:作为哈弗品牌面向“Z世代”阵营的主力车型之一,2023款哈弗赤兔以更低的价格,带来了炫酷的设计、不错的动力性能以及全面的实用配置,体现了哈弗品牌十足的诚意,也为年轻消费者带来了更好的选择。
精彩内容回顾:
智电出行从AITO问界官方了解到,新问界M7 Max焕新版将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,较现款售价上调0.82万元。新车采用封闭式前脸,全系配备问界M9同款自研192线激光雷达,支持华为ADS智驾,并针对座椅、轮毂样式升级。新车已开启小订,5月31日20:00前下订可享1000元订金抵2000元购车尾款。
日前智电出行获悉,丰田新款Mirai已在海外市场上市开售,新车共计推出两款车型,海外市场起售价为74,200欧元(约为59万人民币),预计最快将于下月开启交付任务。同时新车有望在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,并可视为“大号凯美瑞轿跑版”车型。
5月17日,奔腾小马正式下线,新车预售价格区间为2.89万元-3.49万元,将于5月28日上市。奔腾小马采用3门4座设计,尺寸比五菱宏光MINIEV大一圈。
日前智电出行获悉,大众品牌新任负责人Thomas Schaefer表示,品牌将增加对插电式混合动力车型的投资,以满足消费者的购车诉求;并透露:“客户现在想要插电式混合动力车,包括中国和美国的客户。”随着梅赛德斯、通用汽车和福特等品牌的电动化放缓,大众品牌也将加入这一阵营中,并更加致力于研发插电式混合动力车型。
智电出行获悉,兰博基尼目前已经电气化进程,陆续推出了Revuelto(大牛继任者车型)、Urus PHEV两款插电式混合动力车型,而全新一代Temerario车型也将于今年8月首发亮相,并可视为小牛继任者车型。另据品牌官方表示,第四款车型的推出将预示着兰博基尼正式进军性能更高的电动系列。