[爱卡汽车 行业新闻 原创]
近日,我们从网络上获得了一组疑似小米首款车型的路试谍照。根据微博博主@电动知士大雨的爆料,在小米科技园附近偶遇了一辆处于重度伪装的新车,因此疑似是小米首款车型在进行路试。据悉,新车有可能在2024年正式量产。
从谍照中可以看出,采用了类似轿跑的车顶线条,这与此前传言中的小米首款车型的设计将酷似保时捷Taycan(参数|询价)相吻合,也说明了这组谍照中的新车大概率就是小米的首款量产车型。尽管谍照中的新车被伪装重度覆盖,但也能看出一些端倪,例如车顶上方出现了激光雷达,这说明新车未来大概率将支持高级别的辅助驾驶。
小米集团公布的第三季度业绩公告显示,智能电动汽车等创新业务投入为8.29亿元,较第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造车业务已累计投入18.65亿元。
编辑观点:目前汽车厂商与科技公司之间的界定越来越模糊,汽车也确实在向着智能化与电子化转变,这也为小米这样的科技公司涉足造车领域提供了机会。然而,新能源车市场早已不是过去的蓝海,当小米这款新车量产的时候,竞争将非常激烈,小米能否从这个市场中获得属于自己的市场份额,让我们拭目以待。
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新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日,上汽荣威D5X DMH正式上市,官方指导价区间为11.98万-14.68万元,与预售价一致。即日起至6月30日下订,可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼,相当于优惠1万元,优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造,定位紧凑型SUV,车身尺寸除长度外均与eRX5一致,搭载DMH超级混动系统,配备1.5T发动机+P1/P3双电机,匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能,较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
近年来,随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升,国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中,皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元,车企纷纷布局,力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道正是这一变革的积极推动者,其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可,更在智能方面领先同级,重新定义了中国电动皮卡品质标准。
据林肯经销商工作人员透露,新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计,比现款更运动;继续搭载3.0T发动机,最大功率270kW,比现款更强。
日前网上车市获悉,保时捷新款911车型的最新消息,新车代号“992.2”,计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相,预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。