[爱卡汽车 行业资讯 原创]
近期，特斯拉于上海发起“扩圈”行动，在较短的时间内，启用了21家超级充电站，覆盖13个行政区，20个不同的街道。至此，特斯拉在上海已拥有142座超级充电站，1230根超级充电桩，换算下来每5平方千米就有一根特斯拉超级充电桩，更多的超级充电桩极大的延伸了特斯拉车主的纯电生活圈。
事实上，随着全球范围内纯电车型渗透率的提升，现有的充电桩数量远不能满足出行充电的需求，因此不仅仅是上海，特斯拉在全球范围内都在积极推进充电桩的建设，此前有机构推算，2022-2024年美国市场充电站市场规模复合增速将达到100%以上。
此外，特斯拉此前已经宣布，准备向世界开放其电动车充电枪设计专利，并邀请充电网运营商和汽车制造商使用特斯拉的充电枪和充电端口。特斯拉此举被解读为意在将其充电连接器推动成为公共标准。
编辑观点：当下，发展纯电车型的共识正在世界范围内越来越强化，随着各大车企产能的释放，纯电车型的渗透率在快速提升，而现实面临的问题是，配套的充电桩数量并没有快速跟上。特斯拉已经意识到问题所在，快速推进充电站建设和开源充电接口设计专利显然是在为后续产品的放量做好准备。
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作者：奚旺 
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