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近日，马自达日本官网宣布，在日本销售的马自达6（国内对应车型为阿特兹）将不再接受新订单，并且仅有库存车型销售完毕之后，将正式停止销售马自达6车型，何时恢复销售再另行通知。不过官方也表示，目前库存车型可能无法满足消费者对车型颜色、配置等方面的需求。
对于日本本土停产马自达6其实并不意外，但至于停产原因目前还不清楚，有可能是为了给下一代车型做准备，也可能是因为当前全球供应链短缺导致的停产，毕竟目前丰田、本田等日本汽车制造商也遇到了供应链短缺导致的间歇性停产问题。但毕竟也是一款拥有10年历史的车型，马自达6也到了产品后期，换代也理所应当。
↑外媒绘制的马自达6换代车型假想图
此前有消息称全新一代马自达6将采用6缸+后驱的布局形式，但马自达欧洲分部研发和工程负责人则在后续表示：市场上SUV的热销还在延续，因此目前对马自达而言，SUV车型才是重中之重。可以说基本上否认了后驱马自达6计划。因此马自达目前或将开发重点放在CX-90等全新SUV产品上，对于轿车的开发可能会随之放缓。
编辑总结：马自达6在日本的停产并没有影响到国内市场，阿特兹目前依然在售，不过一汽马自达已经成为历史，不知道阿特兹车型还是否会继续更新。
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