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近日,据海外媒体报道,奥迪R8的最终版车型或以“RS”命名,“R8 V10 Performance RS”有可能将成为R8车型最后的绝唱。它有可能在2022年底正式发布。
从公布的图片上来看,最终版车型已经卸去之前的伪装,整体外观和之前没有太多的变化,更多的升级还是体现在车身的空气动力学套件上。例如在翼子板前缘处增加了风刀的设计,尾翼的面积似乎也变得更大,车尾两侧也加入了导流设计。据传言,奥迪R8的最终版车型或将搭载一台5.2升排量自然吸气V10发动机,最大功率将达到485kW(650马力)。
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根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。