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3月22日,特斯拉位于德国柏林的超级工厂正式启用,并交付了首批30辆Model Y车型。该工厂为特斯拉在欧洲的第一座超级工厂,是其在全球第四座超级工厂。此前欧洲的特斯拉车型主要来自其上海的超级工厂。
据相关机构预测,柏林超级工厂2022年的产能大约为5.4万辆,2023年的产能为28万辆,到2025年最终将达到50万辆汽车的年产能。该工厂原计划于2021年7月投产,但受到当地多个环保组织投诉,建造工程不断遭到阻碍,最终完成耗时两年半。
特斯拉还计划在柏林超级工厂生产其最新规格的4680电池,以取代现有的2170电池。据此前报道,特斯拉最新的CTC结构电池也在该工厂完成试装。
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据悉,作为新系统的一部分,福特将大幅削减公司奖金,该系统只有在员工达到特定目标时才会奖励员工,以削减成本。而福特首席执行官Jim Farley渴望在节省成本的同时提高福特车型的质量。同时公司奖金现在将与绩效系统挂钩,以让员工承担更多责任。经理奖金将比目前总额削减65%。在谈到福特最近的第三季度收益报告时,Jim Farley表示:“我为我们取得的进步感到自豪,但我们并不完全满意。”
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