用户愿意等？奔驰减产后CEO竟然这样说

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　　戴姆勒CEO康林松预警：芯片短缺或致奔驰第三季度销量大幅下滑

　　德国豪华汽车制造商戴姆勒日前发出预警，由于芯片短缺，预计旗下子公司梅赛德斯第三季度的销量将大幅下降。此前，美国通用和日本丰田等汽车制造商均下调了产销量预期，甚至停产。

　　亚洲主要芯片封装中心马来西亚因为疫情复燃，让芯片短缺的情况进一步加剧。戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kaellenius）在接受媒体采访时表示。“随着马来西亚和其他地方芯片供应商工厂相继停产停工，现在的挑战变得更大，因此我们第三季度的销量可能会明显低于第二季度。”

　　康林松没有具体说明芯片短缺如何影响生产，但由于缺乏芯片供应，7月份奔驰在德国和匈牙利的工厂均进行了停产停工。不过，康林松相信戴姆勒比疫情大流行之前，为供应链受到冲击做了更好的准备：“我们已经让公司业务更加灵活、无懈可击。”他认为消费者已经习惯去等待畅销产品，并补充说戴姆勒为缓解客户等待新车订单的困忧，已提供更长租赁服务的合同。

　　康林松没有提及芯片短缺何时结束，但同时指出，马来西亚受疫情影响造成的供应紧张是无法预见的：“重要的是汽车的需求一直都在，未来的某个时候，芯片问题将会得到解决。”

　　其他汽车制造商同样受到芯片短缺的影响。通用汽车上周表示，受芯片短缺和疫情限制将推迟生产；丰田9月初则表示，由于缺乏芯片，将减产40%；福特上周也宣布正在削减皮卡产量；而雷诺上周同样宣布，将西班牙三座工厂的停工期延长至年底。J.D. Power和LMC Automotive的市场分析师上周也警告称，8月份美国汽车销量可能迎来大幅下降，经销商库存只有942,000台，远低于两年前的300万台。

　　尽管第二季度收益好于预期，但戴姆勒7月又宣布维持全年利润率预期不变。按照计划，戴姆勒将于10月29日公布第三季度财报。

　　编辑点评：在芯片短缺、疫情肆虐的双重影响下，全球汽车制造商都在减产降低预期目标，戴姆勒发出预警也在告诉市场，芯片短缺对于汽车影响的严重性。不过，康林松认为消费者已经习惯去等待畅销产品的观点，不由得让人读出了饥饿营销的味道。奔驰销量的更多消息，敬请关注后续报道。

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