[爱卡汽车 海外新车 原创]
北京时间8月26日消息,外媒近日曝光一组凯迪拉克凯雷德(参数|询价)V高性能版的路测谍照,虽然车辆仍包裹在厚重的伪装之下,但与此前曝光的谍照相比,这一次的测试原型看起来更接近量产车型。
外观方面,新车采用最新家族化设计语言,外观看起来特别“方正”。遮挡下的前脸隐约透露出超大尺寸的多边形进气格栅,搭配肌肉感十足的前发动机盖,带来强烈的视觉冲击力。车尾采用双边四出排气布局,突出性能元素。此外,为与其他非V性能版做区分,该车很可能在车身面板上做文章,采用不同的设计。
动力方面,凯迪拉克尚未公布任何信息,但这款新车预计将搭载雪佛兰Camaro ZL1和凯迪拉克CT5(参数|询价)-V Blackwing的6.2L增压LT4 V8发动机,最大输出可达668马力,峰值扭矩893Nm。
据了解,最新凯雷德V有望在2022年完成首次亮相并作为2023款车型上市。
凯迪拉克凯雷德的主要对手包括林肯领航员(参数|询价)、宝马X7(参数|询价)等车型。而凯雷德V高性能版将直接对标奔驰GL63 AMG、路虎揽胜(参数|询价)SVR以及保时捷卡宴Turbo S。凯雷德V最早将于明年的纽约车展发布,价位或比常规版凯雷德高1.5万美元。
值得一提的是,根据此前消息,凯迪拉克凯雷德将在2024年推出纯电动版本车型。新车基于通用第三代电动汽车平台打造,该平台可容纳电池容量为50-200kWh的Ultium电池,考虑到凯雷德的产品定位,新车预计提供最高容量的电池。
编辑点评:在电动化时代下,很多人可能会说,燃油版车型太耗油了,更别说采用6.2L排量的凯迪拉克凯雷德V高性能版,不出纯电版谁会买这车啊?不过有的人却有着相反的观点,想买这车的人都是奔着动力去的,买得起这车的,还在乎那点油耗?毕竟这可是一款超过10万美元的全尺寸SUV。
精彩内容回顾:
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用,不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。