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派克峰国际爬山赛,西半球历史最悠久的汽车赛事之一,延续时间仅次于印第安纳波利斯500英里大奖赛。6月27日,第99届派克峰国际爬山赛正式开跑,Robin Shute驾驶“魔改”赛车Wolf GB08 TSC-LT获得全场冠军。借此机会,我将从多个角度带大家全面了解这项迷人又危险的赛事。
派克峰国际爬山赛从第一届起就基本确定了每车单独计时的规则,的确,让大家在双向单车道上演“轮对轮”实在是太过残酷,超车难度堪比F1摩纳哥大奖赛。
到了1925年,赛事取消了Penrose杯,而冠军车手跑完全程的时间也从20分钟开外缩短到了18分钟以内,针对爬山赛的特殊改装已经初具规模。
《Climb Dance》在国际上获得了不错的反响,奖杯也收获了好几座。2013年,标致又发布了它的高清重制版,为的是欢迎“那个男人”征战爬山赛。
现阶段,派克峰国际爬山赛的主办方会在比赛期间向科罗拉多泉市政府租借道路,而根据爬山赛官网的描述,主办方对如今平坦的沥青路面完全无感,可能还是更喜欢尘土飞扬的赛道吧。
4月14日,孟子义作为缤果家族代言人来到五菱缤果Pro预售发布会现场。新车预售指导价5.88万-7.28万元,主打5门5座布局,定位在缤果与缤果S之间。
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