“失败”的房车自驾游：人算不如天算

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　　自从在新西兰南岛体验过房车自驾游的乐趣之后，我和媳妇儿就对房车自驾游种草了，也正是因为那次房车自驾游，家里多了个儿子。原本计划在孩子上幼儿园之前带上孩子二刷新西兰，想着利用自驾游的机会培养培养他独立解决问题的能力，顺道还能再次享受一下房车自驾游的乐趣。疫情的原因让计划彻底泡汤，但工作的便利让房车自驾游不再仅限于新西兰。为什么不来一次北京周边的亲子房车自驾游呢？既能真实体验国内房车的品质，还能实现亲子房车自驾游的计划。于是，这样一次完全不同以往的自驾游计划被列上了日程，之前静态拍摄过的览众房车自由炮成为首选。

　　为人父母都会有同感，一旦自驾游被附上了“亲子”的前缀，有极大的可能自驾游的属性就变成了“换个地方带娃”。不仅如此，亲子游还意味着原本可以略微将就、凑合的吃喝拉撒睡，变得完全无法妥协。这无疑是给这次亲子房车自驾游增加了难度，况且国内的房车配套设施并不健全。为了稳妥起见，我将这次房车自驾游的目标设定为成功在外露营一晚。

　　在外露营一晚就几乎不用考虑营地过夜，毕竟自由炮的水电存储能力完全能够满足两天一晚的正常使用需求。在搜索过北京周边适合房车露营的户外地点之后，毗邻官厅水库的康西草原成为首选。

北京人对康西草原一定不会陌生，作为曾经的国家2A级旅游景区，是距离北京最近的草原，不过目前景区已经荒废，车可以直接穿过草原开到官厅水库岸边。官厅水库曾经是北京主要水源地，后来因水质恶化，退出了城市生活饮用水体系，而它也是北京周边为数不多能够开车直接开到岸边的水库之一。

正好赶上蓝天白云的一天，随着近年来对环境的治理，北京像这样的好天气越来越多。选择康西草原的另一个原因就是近。京礼高速没通车之前去康西草原只能走限速60km/h的京藏高速。随着京礼高速的彻底通车，从北京市内开到官厅水库岸边只要一个半小时。

自由炮的驾驶质感和长城炮有着很大的不同，尽管自由炮采用了长城炮的底盘。超过三吨的整备质量和超过三米的车身高度让自由炮开起来明显比长城炮笨重许多。自由炮的重心明显更高，惯性也更大，无论转向还是制动，都要将提前量考虑进去。风挡玻璃前方的额头床也是需要考虑的因素，限高成为时刻需要注意的问题。

随着眼前的风力发电设备越来越多，官厅水库也出现在了眼前。作为有着“最美风电场”之称的北京鹿鸣山官厅风电场是为2008年奥运会修建的一个风力发电场，同时它也是北京首座大型风电场。与其他地方风力发电场大多建设在山顶上不同的是，这里的很多发电风设备矗立于水库之中。

我们的露营地就正好在一个风力发电机的下方。风力发电机呼呼的工作声说明这里的确风力不小，为了能够将遮阳棚打开而不至于被风掀翻，安装遮阳棚的右侧车身必须处于背风面。这样一来，车身能够让遮阳棚下的风力变小，同时也能避免大风将打开的遮阳棚吹翻并损坏。

自由炮搭载了一款来自FIAMMA的手动遮阳棚。FIAMMA是全球知名的专门生产房车遮阳棚的品牌，除了手动遮阳棚之外，它也提供电动遮阳棚。目前国内绝大部分房车都采用的是这个品牌的遮阳棚。只需用随车附带的摇杆便能轻松将遮阳棚打开，支撑杆就隐藏在遮阳棚内部，可以通过地钉将支撑杆固定在地面。

临近中午，布置好营地之后便开始生火做饭。由于试驾车不带气罐，所以不能用随车附带的煤气炉做饭，因此特意带了一个科勒曼的丙烷野营炉，这个野营炉有两个炉头，方便一个做米饭，一个做菜。

午饭的计划是肥牛饭搭配烤肠和沙拉。对于一个南方人来说，米饭是每一顿饭的灵魂，所以特意带了便携高压锅来做米饭，这个便携高压锅曾经陪我去过新西兰和美国。肥牛、烤肠和沙拉是头一天在山姆买的，肥牛配上洋葱便能很快地做出类似日式肥牛饭的浇头，香肠只需拿油稍微煎一下，沙拉配上沙拉酱就是道很好的素菜。

做饭绝对是房车旅行的乐趣之一，对于爱做饭的人来说更是如此。在一个人迹罕至的地方吃到自己熟悉的味道，这种体验是普通自驾游不能比拟的。房车自驾游也更适合那些热爱生活的人，对于他们来说，房车能够让旅行变得与众不同。