[爱卡汽车 一周车讯 原创]
刚刚过去的一周，汽车圈的新闻可不少。一方面，传统车企正不断扩大与互联网企业或者IT企业的合作，例如北汽集团牵手京东，江汽集团与科大讯飞合作，五菱携手京东方精电。同时，国内车企加快海外布局的步伐，例如比亚迪出口挪威，爱驰汽车将在意大利开售。另一方面，新入局的企业也动作频频，例如百度成立了集度科技有限公司；还有，滴滴递交IPO招股书 ，其自动驾驶业务估值34亿等等。接下来，请跟随爱卡汽车一同来回顾，过去一周汽车圈都发生了哪些新鲜事。
▼北汽集团/京东达成合作 覆盖四大领域
6月7日，爱卡汽车获悉，北汽集团与京东集团正式签署四大领域深化战略合作备忘录，双方将重点基于数字化转型全面深化合作，涵盖商用物流车、工业品平台、无人智能物流车、数字化营销及用户运营、汽车后服务平台、智能供应链等领域。
在数字化营销与经营方面，双方将继续深化北汽集团数字化营销与用户运营平台项目合作，借助京东在数字化管理和创新方面的优势，为北汽建设经营管理、生产制造、物流等环节的数字化能力提供支撑。
在物流商用车方面，双方已经通过采购和租赁两种形式展开合作，助推京东物流干线、支线、末端物流智能化、新能源化用车升级。下一步，拟根据京东用车需求，合作研发无人智能末端物流配送车。
在自主品牌合作方面，双方将联合进行“京选好车”——“BEIJING”IP品牌定制，围绕设计研发、权益包装等开展合作。同时，利用京东“京车会”服务网络及客户资源优势，在汽车后市场领域进行合作，为用户提供车辆维保及其他增值服务。
在汽车服务供应链方面，双方将合作探索汽车物流新型智能化服务模式，共建全场景、多层级、模块化汽车供应链物流解决方案。此举有望为北汽打造效率更高的入厂物流仓运配共享网络，并为售后拓展服务半径、提升服务时效提供助力。
北汽与京东的合作由来已久。依托京东云技术搭建的北汽私有云平台“蓝谷云”，于2020年7月正式上线运营。截至目前，北汽集团共有70余套系统规模上云，预计可实现全年降本20%。双方联合打造的北汽集团数字化营销与用户运营平台，目前已经完成1.0版建设并启动内测，预计今年三季度对外试运营。
日前，爱卡汽车获悉，比亚迪首批100台唐EV已经从上海港正式起航发运挪威，预计在8月份交付当地首批客户。作为比亚迪乘用车出海欧洲的首发车型， 2021版唐EV在配置上针对挪威当地法规和需求进行定制化调整，在当地终端售价为59.99万克朗。按照计划，比亚迪将在2021年内累计向挪威发运1500台唐EV。
比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示：“今天标志着比亚迪乘用车正式出海欧洲，也是我们探索欧洲新能源乘用车的开端。比亚迪为挪威市场量身打造了这款高安全的电动车，以挪威为起点，我们将引入更多适合当地消费者的纯电动车产品，继续肩负‘用技术创新，满足人们对美好生活的向往’的品牌使命，不断向上、向前、向新而行。”
早在1998年，比亚迪就已经开始探索欧洲市场，以公共交通为切入点。目前，比亚迪纯电动大巴累计运营里程超过8千万公里，减少二氧化碳排放9万吨，其足迹遍布欧洲20多个国家逾100个城市，包括荷兰阿姆斯特丹、英国伦敦、西班牙马德里、挪威奥斯陆、丹麦哥本哈根、瑞典斯德哥尔摩等欧洲城市，为多地带去绿色环保解决方案。
在今年5月19日，也就是比亚迪第100万辆新能源汽车下线的时候，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福正式宣布，比亚迪新能源乘用车业务正式进军欧洲市场，挪威将成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站，开启电动化出行新征程。目前，比亚迪与北欧领先的经销商RSA合作，为当地终端消费者提供市场、销售、售后以及零部件供应等一体化服务。
近日，爱卡汽车获悉，成都市与一汽集团已正式签署共建一汽成都汽车产业生态圈深化合作协议，双方将围绕新能源汽车制造、现代物流等领域展开深入合作。
根据合作协议，一汽集团将在蓉布局智能网联汽车相关研发、制造、运营类项目，构建换电模式新能源产业生态；将做大做强已落户零部件配套企业，全力引入产业链缺失环节，进一步完善产业链，提升本地配套率；将促进一汽物流成都基地配套建设与物流基础设施服务体系升级，打造区域信息整合中心和地区结算中心，推动建设西南出口基地等。
值得一提的是，在合作协议签署当天，四川一汽丰田汽车有限公司“亚洲龙”车型也在成都成功下线。据悉，亚洲龙项目历时25个月完成审批立项和项目建设，标志着四川一汽丰田产品结构调整转型升级取得重要进展，预计未来两年，成都基地“亚洲龙”产量累计可超过40万辆，工业总产值超800亿元。
▼江汽集团/科大讯飞合作 深耕汽车智能化
日前，爱卡汽车获悉，科大讯飞与江汽集团在合肥签署了战略合作框架协议。接下来，双方将充分发挥各自在汽车、人工智能领域的优势，在汽车智能化产品和研发领域形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。根据协议，双方将在智能座舱、智能车联网、智能驾驶、智能销服等业务领域展开合作，推动互利共赢，实现共同发展。
在智能座舱领域，双方将基于科大讯飞多模感知系统（包含语音、视觉、多音区、多语种等），共同探索、推动智能座舱在乘用车、商用车、专用车等相关使用场景的应用。
在智能车联网领域，双方将充分利用科大讯飞智能汽车的软件开发、AI云服务、生态聚合、大数据分析、OTA及数字化服务整合能力，为江汽集团乘用车和商用车构建智能网联生态，为用户提供优秀的使用体验。
在智能驾驶领域，双方将在自动驾驶产品开发、技术合作、数据治理、人才培养等方面充分合作，形成行业内有特色的乘用车和商用车自动驾驶解决方案，并推动相关产品在量产项目上落地。
在智能销服领域，科大讯飞将基于自身出色的数字营销能力，运用讯飞AI技术及大数据技术，为江汽集团定制乘用车和商用车智能销售服务解决方案及数字营销运营管理系统，拓展江汽集团销售和服务全链的业务空间。
▼长城泰国罗勇工厂投产 首款车型将上市
日前，爱卡汽车获悉，6月9日， 长城汽车泰国罗勇工厂正式投产暨首台哈弗H6(参数|询价) HEV下线仪式在罗勇工厂隆重举行。长城汽车泰国罗勇工厂位于泰国罗勇府自由贸易区，占地面积65.88万平方米，初期年产能达8万辆，所生产的汽车60%将在泰国本地销售，40%将出口到其他海外市场。同时，工厂为泰国当地创造1000个就业岗位。
罗勇工厂可实现混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）三种新能源车型与传统燃油车型共线生，采用智能机器人和计算机控制系统等先进智能装备，以提高生产效率。47台FANUC 机器人在焊接高强度钢制车身方面发挥着重要作用，能够确保车身出色的耐用性；底盘线控技术应用，使底盘生产线能够支持多种车型生产，确保生产的灵活和高效；涂装环节经过十多道工序，从车身表面制备、防锈电镀，到提供最佳涂层，再到将每个单元送往装配线进行最终质量检验，先进装备和智能化技术，应用于涂装的每一道工序，确保产品的外观精致与耐用。
作为首款在罗勇工厂下线的车型，哈弗H6 HEV经过生产、测试和评估，在产品品质、技术和安全方面具备严格标准。哈弗H6 HEV配备了L2级自动驾驶技术，智能语音支持、智能芯片、远程OTA等多项智能化技术，新车将于6月15日在泰国市场开启预售，6月28日在当地正式上市，为泰国用户带来更多驾驶乐趣。
▼爱驰扩大海外布局 U5即将在意大利开售
爱卡汽车获悉，当地时间6月8日，爱驰汽车与知名汽车进口商Koelliker Group达成合作，共同开拓意大利市场，并计划于今年在意大利开售U5。这意味着，继法国、德国、荷兰、比利时、丹麦等国家后，爱驰汽车的全球业务范围进一步拓展至南欧及EFTA（欧洲自由贸易联盟）国家市场，实现对欧洲重点地区的全面覆盖。
爱驰汽车分管海外业务的执行副总裁柯力世博士（Alexander Klose）表示：“我们对意大利市场关注已久，很高兴与经验丰富的合作伙伴Koelliker Group合作，我们期待着爱驰汽车领先的产品实力、良好的品牌形象以及完善的销服服务，能为意大利用户带来更优的绿色智能出行体验。”
欧洲新能源汽车市场规模正在迅速扩大，据Markline,JATO数据显示，意大利纯电动汽车增长迅猛，2021年预计继续增长100%，其中纯电动SUV约占15%的纯电动市场份额。据外媒报道，意大利政府推出的新能源车购置补贴高达8000欧元，补贴力度超过了德国和法国。此外，投资7.5亿欧元建设2万余个快速充电站等政策，也促使当地新能源汽车产销量增至欧洲前列。
成立于1936年的Koelliker Group是意大利汽车进口和销售领域的引领者，在引入新品牌并支持其商业发展上有着雄厚的经验。Koelliker集团首席执行官Luca Ronconi表示：“高品质和创新的电动SUV在意大利市场潜力巨大，而爱驰U5(参数|询价)正是一款极具竞争力的产品。我们有着多年销售外国汽车品牌的经验，现在正是向广大潜在购买者介绍爱驰U5电动汽车的好时机。”
6月10日，Koelliker Group携两款欧版爱驰U5亮相Milano Monza Auto车展。这不仅是爱驰U5在意大利的首秀，也是爱驰汽车在世界舞台的再次发声。目前，爱驰汽车已成为第一家也是唯一一家大规模出口欧盟国家的中国造车新势力，并于出口一周年之际实现累计出口量超2500台的优异成绩。随着意大利市场的再次布局，爱驰汽车的全球征程再次提速。
▼现代中国前瞻数字研发中心将于8月成立
日前，爱卡汽车获悉，今年8月现代汽车中国前瞻数字研发中心将于上海正式成立。这是现代汽集团首个海外先行数字研发中心，将聚焦自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行等当下四大技术发展方向，致力于为中国消费者提供独特且无忧的出行体验。届时，现代汽车集团中国大数据中心将通过数据分析，开发全新服务模式，为现代汽车中国前瞻数字研发中心和现代·起亚汽车研发中心（烟台）提供数据支持。
其实早在2017年，现代汽车就洞察到大数据对汽车行业的重要性，意识到数据安全管理的必要性，并于2017年在中国贵州省成立了海外首个大数据中心——现代汽车集团中国大数据中心。该数据中心是在竞争最为激烈的中国市场，成立的全球最早专业数据分析机构，旨在以中国消费者为中心，制定以数据为基础的运营战略并提供技术支持。目前，现代汽车集团中国大数据中心正持续为北京、上海、四川等地提供数据分析支持。
如今，现代汽车集团中国大数据中心在确保数据安全的前提下，基于海量车辆数据，不断将研究成果应用于中国本土产品的研发、生产、销售等全产业链领域。同时，现代汽车集团中国大数据中心也已改变传统运营模式，迎来了全新业务模式。围绕当前中国消费者对汽车智能科技的强劲需求，该数据中心正通过与中国本土科技巨头企业持续合作，着重推进产品智能化升级和重点打造新型未来移动出行业务。
▼五菱/京东方精电战略合作 赋能智慧出行
日前，爱卡汽车获悉，上汽通用五菱汽车股份有限公司与京东方精电有限公司签署战略合作协议，双方基于各自核心优势在智慧移动空间显示技术及产品领域，共同打造未来智慧出行新生态，携手推进车载显示和交互领域的产品创新，持续为汽车智能化升级提供更好的产品与服务以及保障供应安全稳定。
双方还就目前紧缺显示屏物料解决方案进行讨论，寻求最具合作项目作为切入点，逐步建立合作模式，再进一步结合需求量较大平台，定制开发性价比最优的平台化产品实现降本。据官方称，双方战略合作协议的签署只是第一步，未来将会一起携手共创智慧移动空间，为出行生活共同赋能。
上汽通用五菱采购中心总经理韦勇表示，京东方精电是国内领先的车载显示技术、产品与服务提供商，是显示行业的龙头企业。上汽通用五菱作为汽车行业单一车企销量龙头整车厂，疫情之下全球供应链发生变化，必将对公司产业发展造成影响，同时也不可避免地波及上下游供应链合作伙伴，对此，公司希望双方能够优势互补、合作共赢，在显示领域的技术研发、产品设计、稳定供应展开全面深度合作。
京东方副总裁、京东方精电CEO苏宁表示：“智能出行已成为汽车产业发展趋势，智能座舱是创新的主要场景。作为京东方集团车载业务平台，京东方精电持续发力智能座舱业务，助力汽车智能化蓬勃发展。京东方将依托全球领先的创新显示技术，不断升级智能座舱解决方案，为消费者带来超高清显示与人机互动为一体的沉浸式、3D驾乘体验。通过这次战略合作，进一步拉近与上汽通用五菱之间距离，更深入了解车厂及用户需求。”
蔚来全新品牌“ONVO乐道汽车”正式发布，首款产品——家庭智能电动中型SUV 乐道L60亮相并开启预订，预售价21.99万元起。
日前智电出行获悉，起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售，新车共三个版本，售价区间为38,690美元-46,890美元（约合人民币28万至34万元），相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元（约合人民币1.1万至3.2万）。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型，但中型SUV仍处于空白阶段，未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售，以弥补其产品空缺，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
5月15日，捷途大圣青春版正式上市，官方指导价为9.49万元、9.99万元，较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款，相当于优惠8000元，优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置，新增车内PM2.5过滤系统。
作者：张亚京
02024-05-15
日前智电出行获取了起亚新EV6车型的最新消息，新车将于6月份在海外市场上市开售，售价为5540万韩元（约合人民币294,000元）至6315万韩元（约合人民币335,000元）。同时新车也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手有特斯拉Model Y、小米SU7、智界S7等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
吉利汽车官方表示，新博越L将于5月19日上市。网上车市获得了其疑似配置与价格，1.5T车型售10.5万元-12.74万元，起售价较现款降2.07万元。
作者：张亚京
02024-05-15
作者：沈达炜 
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