[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,爱卡汽车从上汽通用官方获悉,凯迪拉克品牌5月批售销量为20,408辆,今年前5个月的累计批售销量达到96,108辆,较去年同期大幅增长56.6%。而在终端方面,凯迪拉克同样取得了不错的成绩,上个月的零售销量为22,807辆,与去年同期相比增长了23.7%;今年前5个月的累计零售销量达到100,208辆,同比劲增62.9%。
乘联会公布的数据显示,今年1-4月,豪华车细分市场的累计销量较去年同期增长了68.3%,增速远高于合资品牌和自主品牌,市场份额也在进一步提升。整体市场的大幅提升加剧了各品牌之间的竞争,尤其是在特斯拉、蔚来等新能源品牌快速增长的情况下,传统豪华品牌的压力可想而知。
在这样的市场背景下,凯迪拉克在今年前5个月依然能够取得这样的成绩实属不易。这很大程度上要归功于“3款轿车+3款SUV”的产品组合,不但全面覆盖了国内主流豪华车细分市场,各车型之间能够形成一定的协同效应。同时,差异化的产品定位,能够充分释放各自的市场竞争力,助推品牌销量结构、销售质量继续稳健向好。
凯迪拉克 凯迪拉克CT5(参数|询价)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
先来看轿车家族,CT4、CT5及CT6在今年1-5月累计批售38,481辆,同比大增85.9%。在上个月,CT5对车型配置进行了优化,并新增了一款尊贵型车型,使其可选择性更加丰富。5月份,CT5共售出3,922辆,同比增长48.6%;1-5月累计销量为22,919辆,同比大增140.5%;终端零售销量更抢眼,达到5,754辆。
再看来SUV家族,XT4、XT5及XT6在今年1-5月累计批售57,627辆,同比激增41.7%。同样是在上个月,XT6尊贵型焕新上市,新车对配置进行了升级,但售价维持不变。XT6在5月份共售出3,084辆,同比劲增105.7%;1-5月累计销量达到14,038辆,同比大增151.1%;终端更是供不应求,5月零售销量为3,150辆,1-5月累计零售销量达15,161辆。
另外,根据乘联会的数据,今年1-4月,XT5和XT4的单月销量均排进了豪华SUV市场前十名。5月份,这两款车在市场终端同样取得了不错的表现,分别售出5,314辆、4,981辆。
目前,各大车企都在加快向电动化、智能化转型的步伐,凯迪拉克智能纯电产品的项目开发工作也在有条不紊地推进中步,品牌首款纯电动SUV LYRIQ已经进入量产车测试阶段,该车将会在位于上海浦东自贸区的凯迪拉克工厂进行本土化生产,并有望于今年年内开启预售,随后在2022年上半年正式上市。
在营销方面,继上个月“55购物节”期间推出了多项焕新礼遇、服务政策之后,凯迪拉克并没有停止为消费者提供福利。据我们所知,近期购买凯迪拉克全系车型,用户可享受超低购车首付、多种灵活金融方案及多项置换购车福利。同时,凯迪拉克还为车主准备了“夏日出行三重消暑礼遇”。
精彩内容回顾:
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准,也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。