在同事奚旺老师之前撰写的一篇《五个值得推荐的汽车博物馆,你去过几个》之后,从评论区可以看出,大家对于博物馆的兴趣还是非常高的。但由于现在新冠疫情的影响,国外那些经典的汽车博物馆我们暂时也无法亲身去膜拜,所以我们决定做一期博物馆巡礼选题,带大家转转国内那些值得参观的博物馆,第一期就从北京汽车博物馆开始!
北京汽车博物馆位于北京市丰台区南四环西路126号,于2011年建成开放,集博物馆、展览馆、科技馆三位一体,是中国国家公益性汽车主题博物馆。大家在导航上直接搜索“北京汽车博物馆”驾车前往即可,如搭乘公共交通,可在地铁9号线科怡路站下车,随后步行800米即可到达。
大家去之前可提前在“北京汽车博物馆”微信公众号上预约购票,展馆共分为5层,1-2层免费参观,3-5层需购买门票,成人票价为30元/人,学生票20元/人,展馆开放时间为9:00-17:00(每周一闭馆,法定节假日除外)。
博物馆外弧形建筑外墙与灰色墙体装饰相搭配,相当具有现代工业风,与汽车博物馆的内容主题完美契合。
来到展馆入口处,目光瞬间被这两台北京BJ80(参数|询价)军用特种车所吸引,两台车分别为北京BJ80方队引导车和北京BJ80突击车。
作为国产越野后来者,北京BJ80方队引导车为北汽轻型越野车“勇士”的改进版,采用萨博2.3T汽油发动机,通过逆向研发工序制造。在70周年国庆盛典上,承担礼炮牵引车、方队引领车任务的正是北京BJ80越野车。
北京BJ80突击车是基于BJ80平台的高端越野车,采用开放式敞篷车身,加装了防滚架及武器座圈,可搭载各种制式武器,该展车顶部安装了6管64mm驱散弹发射器、35mm榴弹发射器及警示射灯,车身上配备了烟雾发射器、油桶、背囊等装备。
在不远处还摆放着北京BJ40(参数|询价)、BJ80以及东风猛士军用越野车。
进入展馆内,在门口摆放着一台外观设计极其优雅的雪铁龙DS 23,诞生于1973年的DS 23在极具未来感的外观之下,汇聚了随动转向大灯、助力刹车以及四速半自动变速箱等众多当时领先的科技装备,四轮独立的气液联动式悬挂系统能够带来出色的舒适性,被当时的媒体高调地评为“魔毯”。
展馆一层并没有太多藏品,主要是服务台以及展馆介绍等基础设施,中间的弧形大屏幕上是庆祝中国共产党建党100周年专题展的主题海报,难怪入口处摆放了各种军车。
一旁还陈列了北京市各所中小学的汽车模型参赛作品,以及后面玻璃幕墙内的奖杯和工具等。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择,在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额,不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日,中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马,在一汽奔腾官方直播间正式开启预售,新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统,树立全新标杆。
4月15日,LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件,其召开“时空之境”L380设计美学解析会,释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来,新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。