霓虹国的英伦复古聚会 车迷的快乐星球

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　　在汽车工业的历史长河中，曾有无数英国品牌大放异彩，而这些只被英国人津津乐道的辉煌过往，却并不为全球车迷所熟知。不过随着经典车文化的复苏，这些已逝的经典又逐渐出现在了人们的视野中，就像这场日本东京的英伦聚会，就为我们全方位解读了英国经典车文化的魅力。（图片源自网络）

这是Octane Japan、Ralph Lauren和一家当地活动公司共同举办的第一场英伦主题的经典车聚会，作为本土相对小众的汽车文化分支，它的受众并不算多，所以主办方对活动能否成型一直抱有疑虑。不过出人意料的是，从清晨开始，就有大批车有闻讯而来，这番热闹景象，甚至能让人产生了置身Mille Miglia耐力赛的错觉。

事实上很多日本人喜欢英国汽车，甚至任何英伦文化的产物都会吸引大量的追随者，当然这在一定程度上受益于当地多元化的文化构成。在此前的莲花日活动中，氛围也是远超乎想象，相比人气颇高的JDM聚会，当地人似乎正在尝试在这样的场合中放缓生活的节奏。

路特斯纯粹的驾驶乐趣不仅在日本收获无数拥趸，在全球车迷心中也一直享有很高的盛誉，还记得前年试驾Evora GT410时，在北京郊区的山路中它给我留下了最魂牵梦绕的驾驶快感。而如果谈及路特斯的车型史，那么Esprit一定会被推到首位，这不仅是因为它采保留了F1赛车运动基因、拥有乔治亚罗赋予的楔形车身，同时《回到未来》中DMC DeLorean的经典形象，也正是基于Esprit改造而来。

能一睹TVR Sagaris的真容绝对是到场观众的一大幸事，作为英国小作坊的产物，它的产量低得惊人，用TOP GEAR主持人“大猩猩”的话说，能够苟活至今完全是运气爆棚。不过，这并不妨碍它成为一款极致的乐趣制造机，298kW（406马力）的4.0L直六发动机，配上1078kg的车重，简直快到吓人！

如果以纯粹论英雄，那么摩根则更胜一筹。这个经过了百年发展的英国小众汽车品牌，依然在用传统的工艺和技术对抗时代的发展。而在所有在售车型中，当属3 Wheeler最为极致，它那外露的V型发动机结构以及毫无妥协的复古设计，绝对是当今车坛的孤品。记得在2015年，这款车型还曾在北京发售，起售价高达83.44万元。

Lagonda由前俄亥俄州歌剧歌手威尔伯·冈恩（Wilbur Gunn）于1906年在米德尔塞克斯州的斯坦斯建立，并以出生地——美国俄亥俄州斯普林菲尔德市附近的一条河为公司命名。这辆Lagonda无疑是聚会上最古老的汽车之一，它诞生于1924年，迄今已有近100年的历史。

捷豹E-TYPE则是英国汽车文化的美学代表，它在1961年的日内瓦车展上首次亮相时，就被全球媒体誉为是“有史以来最优美的汽车”，就连恩佐·法拉利也亲自将它推上了最美之车的神坛。值得一提的是，当年的英国超模、摇滚明星、音乐家都纷纷将E-TYPE视为身份与品味的象征，如今，在经典车市场它依然是炙手可热的收藏佳品。