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宾利欧陆GT极速版发布百公里加速3.6秒

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: 奚筱林 2021-03-24 09:00:31 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车海外新车原创]

　　3月24日，爱卡汽车获悉，宾利欧陆(参数|询价)GT极速版车型正式发布。作为宾利品牌有史以来性能表现最为强劲的车型，欧陆GT极速版搭载性能进一步提升的宾利6.0升W12 TSI发动机，最大功率485kW（659 马力），峰值扭矩高达900Nm，0-100km/h加速时间仅需3.6秒，最高速度可达335km/h。

宾利欧陆（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　欧陆GT极速版沿袭了欧陆GT车系富有肌肉感的外观设计，并在此基础上增添了一系列专属设计细节，包括深色散热器格栅和下保险杠格栅、独特的运动型迎宾踏板，以及前挡泥板上的镀铬“Speed”徽标。此外，新车还拥有醒目的22英寸亮银色专属轮圈，可选配暗色调或亮黑色外观。此外，“宝石镶嵌式”加油口盖以及带照明功能的迎宾踏板为标配。

　　欧陆GT极速版的内饰同样提供专属的饰面以及徽标图案，标配“双菱形”绗缝刺绣，座椅头枕部位绣有“Speed”字样。客户还可以根据个人喜好进行个性化定制，新车拥有15种内饰主色和11种配色方案可选。此外，客户还可以选用Alcantara饰面配合皮革形成组合设计。和其他欧陆 GT 车型一样，欧陆GT极速版配备四个座椅以及358L的行李空间。

　　宾利为欧陆GT极速版车型专门研发了高度先进的底盘技术。全新电子全轮转向系统（New Electronic All-Wheel Steering）可增强车辆在“宾利模式”和“舒适模式”下的动态表现。在中低速行驶时，后轮与前轮通过相反转向，实现快速转弯。在高速行驶时，后轮与前轮保持相同转向，从而提高车身稳定性。通过主动式全轮转向系统（Active All-Wheel drive），牵引力控制系统和扭矩分配系统针对所有驾驶模式均经过重新调校。

　　欧陆GT极速版为首款装配电子防滑差速器（eLSD）的宾利车型。通过牵引力控制系统和主动式底盘系统的协同调整，电子防滑差速器提高了车辆的横向承载力，与纵向稳定性，进而增强加速踏板的调节能力，更好地应对恶劣道路情况。在“宾利模式”和“舒适模式”下，电子防滑差速器加强车辆牵引力，从而提升车辆的高速稳定性，以此增强驾驶信心；在“运动模式”下，电子防滑差速器将调节加速踏板的开度，从而改善转向响应以及直线行驶性能。

　　与这些系统相辅相成的关键是底盘技术，能够确保车身的控制性和乘坐舒适性，包括带有自适应阻尼的三气室自适应空气悬挂，以及48V“宾利动态驾驶系统”。这一系统也应用于其他第三代欧陆GT车型和新添越(参数|询价)车型。在这一创新技术中，每个防侧倾杆均配备强大的电机，有效防止车身侧倾。在最高硬度设置下，电机可在0.3s内输出1,300Nm的扭矩，以平衡转弯力并保持车身稳定。

　　欧陆GT极速版搭载性能进一步提升的宾利6.0升W12 TSI发动机，最大功率485kW（659 马力），比普通版车型提升了4%，峰值扭矩高达900Nm，0-100km/h加速时间仅需3.6秒，最高速度可达335km/h。“运动模式”下车辆的性能提升尤其明显，因为双涡轮增压W12发动机所采用的调校模式为加速时的升挡延后，减速时的降挡提前。

　　八速双离合变速箱也经过重新调校，在“运动模式”下的换挡速度是普通版W12车型的两倍。另外，新车还搭载了宾利可变排量系统（Bentley’s Variable Displacement），可在预设条件下关闭发动机一半气缸。指定气缸的进气门和排气门、燃油喷射以及点火装置均会关闭，通过发动机中的六个气缸继续运行，从而达到提高燃油经济性的目的。

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