[爱卡汽车 科技频道 原创]
说起凯迪拉克轿车家族,人们首先想到的很可能是前置后驱、驾驶乐趣这些字眼。依靠田忌赛马的策略,凯迪拉克争取到相当一部分注重驾控体验的车主,整体形象更像是“钢铁直男”。但在智能化大行其道的今天,豪华品牌只有机械素质还不够,科技实力也要到位,特别是车机系统要跟得上时代。为此,我们找来了一台凯迪拉克CT4,看看美系“大后超”在智能科技方面表现如何。
进入互联时代,宝马对iDrive持续升级,奔驰祭出了MBUX,凯迪拉克则通过CUE予以回应。CUE全称为Cadillac User Experience(凯迪拉克移动互联体验),于2008年启动研发,并在2013年正式引入中国市场。目前,国内在售的凯迪拉克车型均配备全新一代CUE,强调汽车与云端的数据交互,智能网联功能更加丰富。
凯迪拉克 凯迪拉克CT4(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
凯迪拉克CT4所搭载CUE系统虽然乍看之下没有太多新意,但实际使用体验相当友好。同为美国品牌,凯迪拉克的用户界面与苹果手机存在许多相似之处,初次使用很容易上手。此外,车机的操作流畅度也非常出色,菜单切换称得上随心而动,应用加载也几乎不需要等待,甚至可以与智能手机媲美。
如果只看屏幕尺寸和数量,凯迪拉克CT4似乎占不到什么便宜。但真正用起来就会发现,这套CUE系统拥有极佳的流畅度,交互逻辑也非常直观,一切正如直来直去的美国人那样简单明了。此外,FOTA整车云更新在传统品牌车型上也是不多见的功能,这为CT4提供了可观成长潜力。
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示,品牌旗下Land Cruiser FJ车型,目前已由今年三季度推出至2026年初首发,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
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