2021年2月26日,KTM 790 DUKE CKD版正式上市,售价8.98万元。相信看到这个价格许多消费者直呼“真香”,在2019年正式引进790 DUKE时,12.68万元的售价在这一级别车型中并不算便宜,但性能突出的它显然不想以价格取胜,直至现在CKD版本的横空出世,让这一款集配置、性能于一身的顶级运动街车补其了最后一块“短板”。
KTM 790 DUKE CKD版售价表 | |
车型 | 售价 |
KTM 790 DUKE CKD版 | 8.98万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
KTM 790 DUKE CKD版在装配工艺和材质上与进口版本没有任何差异,所有工厂、生产线都秉承统一标准,CKD版本的价格优势主要源于税费的降低,而非配件或材质上的减配。
790 DUKE上最为吸引人的驾驶模式100%延续到了CDK版本上,它提供了SPORT、STREET、RAIN、TRACK四种驾驶模式选择,每种驾驶模式对应不同等级的油门响应和动力输出等级,而多达九级可调的牵引力控制系统、ABS系统也会随之变化。
在竞品还在花钱选装快速换挡的时候,KTM 790 DUKE已经标配双向快速换挡系统,对于热爱赛道的消费者来说相当诱人。
LC8c直列双缸DOHC发动机的排量为799cc,曲轴销偏移角度75°。最大动力输出为9000转时爆发的105马力,峰值扭矩87Nm则在8000转时到来;同时,它配备了42mm直径的节气门,DKK Dell’Orto电喷系统,先进的Bosch引擎管理系统和Ride By Wire(电子油门)以带来最直接最细腻的油门响应。
编辑点评:
CKD版本的790 DUKE在保证组装工艺的同时,将价格大幅降低,根据进口版车型售价推算,CKD版基本是进口版的7折,这让原本10万级价格的竞争对手面对的压力徒然增大,毕竟在配置方面KTM 790 DUKE有着与生俱来的优势,双向快速换挡、多种驾驶模式、MTC、弯道ABS等这些20万元级才能见到的配置,现在集中在一款不足9万的运动街车上,让人看了想不心动都难。
精彩内容回顾:
5月13日,从长安汽车官方渠道了解到旗下备受瞩目的紧凑型SUV——全新一代长安CS75 PLUS的官方图片。
哈弗猛龙燃油版已完成工信部申报,新车换搭直瀑式中网,并对头灯及尾灯进行调整,匹配型号为GW4N20A的2.0T发动机+四驱系统。哈弗二代大狗PHEV Hi4车型(102km 潮电版Plus指导价17.98万元)与二代大狗燃油版2.0T车型(四驱潮野版Plus指导价15.68万元)差价2.3万元,预计猛龙燃油版也将比猛龙PHEV(标配Hi4)便宜2.3万元左右,起售价在14.28万元左右。新车上市后将与捷途旅行者竞争。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用,不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。