展望2021丨哪个新品牌能搅动中国车市？

　　智己汽车

　　关注点：阿里巴巴能带来什么

　　今年7月份，在东风集团的岚图汽车正式发布之后，就有消息传出，上汽集团正在酝酿一个L项目，一个全新的高端纯电动品牌。一直到11月26日，另一只靴子终于落地，上汽集团与浦东新区政府在上海中心签署战略合作协议，全新用户型汽车科创公司“智己汽车”正式成立，一个希望成为“中国特斯拉”的公司。

　　智己汽车由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，落户浦东新区张江智能园区，目前已完成超百亿元的初始轮融资。按照计划，智己汽车将于明年1月份在上海、伦敦、以及拉斯维加斯的CES上，全球同步推出全新高端汽车品牌，其首款产品也将同一时间发布亮相。随后在4月份，智己汽车将携新产品一同参加上海车展。

　　不得不说，拥有上汽集团作为背书，智己汽车的推进速度着实有些快。据了解，智己汽车项目组目前共有 200 多人，其中超过50%的人员来自上汽集团内部。预计到今年年底，团队规模将达到300人，明年还将扩张数倍。上汽集团拥有成熟的供应链体系，在电池领域与宁德时代成立合资公司，在智能化领域有斑马网络。作为上汽集团的“一号工程”，可以说智己汽车将得到最好的资源。

　　近日有消息称，智己汽车正在与宁德时代共同研发“掺硅补锂电芯”技术，未来智己汽车的产品将搭载采用这一技术的动力电池。而这款电池在智己汽车的全新架构宽带内，最高可实现约1000km的续航里程，以及20万公里的零衰减。另外在自动驾驶方面，在安全法规允许的条件下，智己汽车的自动代客泊车功能预计将于2021年底在上海部分商圈落地。

　　可以说，智己汽车在硬件方面已经拥有了一些资本。但是在电动车时代，产品本身的差异化并不明显，通过与优秀的IT企业合作，在软件方面进行差异化就显得尤为重要。另外，产品的智能化需要大量的电子、IT和软件技术，尤其是自动驾驶方面，而这并不是传统车企强项。所以对于智己汽车来说，最大的看点在于阿里巴巴的加入，能给这家企业带来什么。

　　另外，智己汽车要面临的一个问题是，如何与上汽乘用车旗下的R汽车拉开距离，避免内战。毕竟，上汽集团所有的前瞻技术，已经在R汽车上有所体现，智己汽车想要实现新的突破绝非易事。所以说，智己汽车最大的王牌就是阿里巴巴。不仅仅是在产品本身，在品牌塑造以及营销方面，阿里巴巴能否为智己汽车带来新的玩法，也是非常值得期待的一件事。从蔚来、理想、小鹏的成功可以看出，传统车企的营销模式在智能化时代已经落后了。

　　长安/华为/宁德时代联合打造的新品牌

　　关注点：不造车的华为将扮演什么角色

　　今年11月14日，长安汽车董事长朱华荣表示，为了顺应时代的发展和用户的需求，长安汽车将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌。据悉，该品牌的首款产品已经完成了前期研发工作，即将进入量产阶段。此外，该品牌包括一个自主可控的智能电动汽车平台、一系列智能汽车产品、一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。

　　毫无疑问，最引人关注的就是这个自主可控的智能电动汽车平台。据了解，新品牌的首款产品并不会搭载华为的全套智能汽车解决方案（智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云、智能电动），目前已知会被采用的只有智能座舱平台CDC和自动驾驶域控制器ADC。也就是说在新车型的研发方面，仍是以长安为主，华为和宁德时代为辅。那么值得关注的就是，华为在其中将扮演什么角色。

　　自2018年启动“第三次创业”以来，长安汽车始终保持着稳健的增长势头。与华为和宁德时代合作，标志着步入“第三次创业——创新创业计划”中盘期的长安汽车，正式按下了品牌向上的“快进键”。与“国家队”其他几名成员过于依赖合资企业不同，长安汽车近几年一直在大力发展自主品牌，这也使其成为疫情年里少有的能够实现正向增长的自主品牌。

　　方舟架构的推出表明了长安汽车已经进入研发4.0时代，再加上引力系列的大获成功，让我们没有理由不期待长安与华为、宁德时代的三方合作，其关注度甚至要高于上汽+阿里这对CP。对于华为而言，此前虽然与北汽新能源的ARCFOX以及江淮汽车都进行了合作，但是想要HI品牌的智能汽车解决方案尽快落地，长安显然要更加合适。

　　对于长安汽车而言，新品牌能够填补其在自主高端市场的空白。华为在消费端的品牌优势以及智能网联技术，能够加快新品牌研发和落地。另外，长安汽车是现阶段首个实现L3级自动驾驶量产的中国品牌。与华为的进一步深度合作，将帮助长安汽车在这方面进一步积累优势。

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