[爱卡汽车 上市新车 原创]
11月24日，华晨雷诺金杯海狮王(参数|询价)正式上市，售价区间为8.49-11.59万元。作为华晨雷诺成立以来推出的首款LCV（轻型商用车），金杯海狮王造型由雷诺欧洲团队操刀设计，并提供2座、6座、7座、9座、10座共5种座椅布局以供消费者选择。
造型方面，金杯海狮王采用了全新的设计风格，带给人眼前一亮的感觉，特别是一体式大嘴式前格栅也是雷诺商用车族谱式的呈现，更贴合了当下LCV主流市场的设计风潮。大灯与雾灯的一体化设计拉伸了车头的视觉宽度，整体效果非常出色。
车身侧面造型平直干脆，并没有一些拖泥带水的花哨设计，腰线与顶部线条的勾勒使车身侧面线条显得立体有力。实拍车辆第二排车窗均采用的是负压式设计，第三排车窗则无法打开，后两排玻璃均采用了隐私玻璃。尾部的造型极为方正，这也是商用LCV的亮点，尽可能的扩展空间利用率，能够装得更多。
值得一提的是，对开式尾门里外均能打开，并带有90°以及180°两个位置的限位器。2190mm的车高是按照城市限高的最大限制进行设计，进出地下车库也完全没有问题。
金杯海狮王的前座舱是由雷诺上海设计中心设计，中控台采用了水平对称布局，方向盘也采用了乘用车化的设计。虽说中控台由硬质塑料覆盖 ，不过材质表面的处理以及装配工艺都非常出色。
车内的中控屏配备虽说是一块电容屏，不过反应还是非常灵敏的，并且功能也非常全面，常规的多媒体、导航、蓝牙等功能一应俱全，未来还可以实现网联车队运营管理。
体验者身高173cm，在将座椅调至最低并调整好靠背后，头部剩余空间超过两拳，对于高顶版车型而言，头部空间基本没有测量的必要。
第二排座椅造型与前排座椅基本一致，并且两侧均配备了可收放扶手，座垫填充物非常厚实，单论舒适性的话个人感觉比前排更胜。
前排座椅保持不变，同一体验者移至第二排，在将座椅调至最靠后位置时，腿部剩余空间极为出色。即便是将座椅调至最靠前位置时，腿部剩余空间依然有两拳。
在将靠背放倒时也能够得到一个非常舒服的姿势进行休息，不过扶手不能进行多角度调节，在放倒靠背后扶手的实用性就不大了，这点希望厂家后续能够进行改进。
第三排座椅的造型相对平坦，这也是因为需要保证各个位置乘客的舒适性。并且我们也能够看到座椅的厚度是非常出色的，整体的舒适性表现也很不错。
第三排座椅的靠背也能够进行小幅度的调节，以增加乘客的舒适性。
值得一提的是第三排座椅的头枕非常柔软，头靠上去会有轻微的嵌入感，极大的提升了乘坐舒适性。
同一体验者移至第三排，在第二排座椅移至最靠前位置时，腿部剩余空间超过两拳；而当第二排座椅移至最靠后位置时，腿部则没有剩余空间。
车身尺寸方面，高顶版车型长宽高分别是5255/1825/2190mm，标准顶版车型长宽高分别是5255/1825/1980mm。，全系车型均是统一轴距为3430mm。动力系统部分，金杯海狮王全系搭载型号为1TZS的2.0L自吸发动机，发动机最大功率100kW（136马力），峰值扭矩185Nm。传动部分，匹配6速手动变速箱，后期还有望推出自动挡变速箱。
编辑点评：作为华晨雷诺推出的首款LCV（轻型商用车），金杯海狮王从研发至生产都严格执行雷诺-日产-三菱联盟质量管理体系最高标准，并基于现代化生产设施精细化制造，上市后也将帮助金杯品牌提升在商用车领域的市场地位。
精彩内容回顾：
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
京公网安备 11010102004670号