[爱卡汽车 北京车展 原创]
随着购车人群年龄的持续走低,可以说略显小众的性能车在国内市场逐渐迎来了春天。纵观本届车展,各品牌对于性能的推崇也可谓不遗余力,尤其是“BBA”三大豪华品牌,带来了诸如全新M3、奥迪RS Q8等一众三秒俱乐部的速度猛兽。那么如果按加速成绩排名,这些性能车到底孰强孰弱呢?接下来就为大家盘点一下。
TOP10:别克君威GS
坐标:E2馆
售价:17.28-25.98万元
0-100km/h加速时间:7.2s
与普通版君威相比,GS版本拥有更长、更宽、更低的车身,同时在全新运动套件的加持下,风阻系数也被降低到了0.29Cd,整车的运动调性依此得到了明显强化。当然,性能方面也不可小觑,第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机最大扭矩高达350Nm,与9速HYDRA-MATIC变速箱高效协作,在全力加速时君威GS可在7.2s完成0-100km/h加速。而作为一款平民性能车,可以说其完美平衡了实用性与驾驶乐趣。
TOP9:MINI JCW
坐标:W4馆
售价:32.58-36.18万
0-100km/h加速时间:6.1s
MINI JCW天生就是扮猪吃老虎的狠角色,在娇小、可爱的外表下,隐藏的却是一台爆裂的2.0T发动机。在5200~6200rpm的转速区间内,其可爆发出170kW(231马力)的最大功率,最大扭矩可达320Nm,驱动1300kg的车身可谓游刃有余。底盘调校方面,MINI JCW也表现出了钢炮儿的应有水准,坚决的侧向支撑,再加上天生的轴距优势,堪称跑山的绝佳选择。
TOP8:领克03+
坐标:W4馆
售价:18.58-22.88万
0-100km/h加速时间:5.9s
作为乐趣之车的后起之秀,领克03+绝对可以满足视觉党对于“性能”的所有幻想,包括尾翼、侧裙、前铲在内,所有空气动力学套件几乎全部由碳纤维制成,夸张程度并不亚于一台经过改装的赛道用车。动力源于一台Drive-E系列的2.0TD高功率发动机,最大功率为187kW(254马力),峰值扭矩350Nm,参数甚至高过了情怀神车高尔夫GTI。此外,它还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统,这意味它可以在更安全的情况下让你感受到肾上腺素飙升的快感。
上汽通用五菱在工信部申报了星光纯电长续航版的电池和续航信息:搭载江苏正力或赛克瑞浦提供的69.2kWh磷酸铁锂电池,工况续航增至610km。五菱星光增红色车漆,长续航版外观、尺寸与现款一致,前轴电机功率150kW,整备质量1730kg。
比亚迪发布了唐L的预告图,车顶配备激光雷达,或搭载天神之眼高阶智驾。销售表示,新车将于本月发布,提供插混+纯电2种动力,未来将与理想L7等中大型SUV竞争。比亚迪内部员工透露,唐L预计卖20万起,比理想L7便宜10万左右。
上汽荣威在工信部申报了D6/D6L纯电版的电池和续航信息,分别搭载时代上汽或瑞浦兰钧提供的磷酸铁锂电池,有2种容量可选,工况最大续航520km。
据丰田汽车官方表示,2024年11月份集团全球产量连续第10个月下降,但由于中国市场以及美国市场需求较为强劲,其全球销量连续第二个月增长。据了解,丰田2024年11月份全球生产了869,230辆新车,较2023年同期下降6.2%,降幅大于2024年10月份0.8%的降幅。
截止2024年,比亚迪汽车累计销量达到了427万辆,较2023年的300万辆销量大幅增长41.3%。同时比亚迪汽车也在2024年销售1,764,992辆电动汽车,相比2023年增长12%。其中插电式混合动力汽车销量为2,485,378辆,相比2023年激增72.8%。