摩旅说走就走？ 出发前要做好这些准备

关于摩旅选择的车型，建议选择ADV车型或休旅车，例如图中的无极650DS、春风650TR-G这类车型，ADV的特性不必多说，大型休旅车在公路旅行中除了坐姿、风阻保护更加充足外，载物能力也算的上一流。

如果旅行路线中涉及到恶劣路况或者非铺装路面需求，ADV车型的钢丝辐条轮圈和长行程悬挂是带你平安通行的重要保障。

同时发动机护杠、发动机护板等配置也能够在长途旅行中为车辆提供充足的保护。

另外一点，绝大部分ADV车型都和休旅车一样，配备了面积可观的风挡，能够提供有限的风阻保护。

当然“三箱”配置是ADV在旅行中不可或缺的装备，其箱内容量可以收纳绝大部分旅行中要用的行李和装备。

摩托车专用的防水包可以大幅扩容储物能力，配合包上自带的挂钩锁点，可以将包牢牢地固定在车上。

现在越来越多的车型已经将12V点烟器接口改为USB充电口，导致无法使用一些大功率电器，建议没有点烟器接口的车型自备一个直连电瓶的转接口，至少可以满足充气泵的使用需求。

链条油是摩旅中的必备补品，长途骑行时可能会遇到1天骑行上百或上千公里的情况，路况多变复杂，链条润滑就显得尤为重要，建议每隔一天喷涂一次链条油，如果车辆负载较大，也可以选择重载型链条油。

补胎工具和充气泵需要随身携带，在非城市道路中的扎胎概率更高，自备应急补胎工具和充气泵显得尤为重要，目前市面上锂电充气泵种类繁多，但充气效率较低，在高原更是难以使用，建议携带12V接电充气泵；补胎工具和传统“辣条”就可以进行简单的扎胎应急处理。

出发前要对车辆进行检点，首先需要观察轮胎磨损程度，接近安全线或到达安全线的轮胎在摩旅前建议更换，同时还要检查轮胎是否有老化裂纹，胎压是否充足，如果车上装备较多达到了满载标准，建议将胎压提升20%-30%。

除了胎压外，还要检查刹车片和刹车盘，如果刹车片磨损较严重，同样需要在出发前更换。刹车盘磨损沟壑较为明显的话，也尽量在出发前更换，以保证刹车片的使用寿命。

水冷车型要主要观察水箱的水位是否达到标准，如不能达到请补足。

最后也是最重要的一点是检查机油，首先对机油容量进行检查，如果机油有异常亏损，建议去4S店进行检点，以便排查发动机烧机油原因，如果是正常损耗，建议补足机油或全部更换。