[爱卡汽车 深度观察 原创]
在日内瓦车展、北美车展和巴黎车展等相继取消之后,“迟到”6个月的北京车展终于在9月26日拉开帷幕。作为今年首个带有全球性质的A级车展,除了被普通消费者高度期待外,北京车展也被参展商给予了特殊的使命。重磅产品扎堆上市、全新概念车首秀亮相、尖端科技演示发布,这些曾经被跨国车企放在本土首发的新品或技术,都在北京车展逐一公布。
但单一的产品发布已经不能满足这些企业的需求,对自动驾驶技术的构思、对智能网联汽车的畅想、对平台化的新解读以及包括未来三到十年的中长期发展规划,更是不少企业对外公布的重点。此次北京车展期间,爱卡汽车行业频道将带领大家,围绕着车企发布的最新战略,通过“图说”的方式,来描述未来汽车将有的样子。
据悉,福特福特汽车公司首席执行官吉姆·法利Jim Farley,在底特律车展期间透露,尽管目前中国市场方面仍然面临诸多挑战,福特汽车在中国市场2024年期间仍然实现约44.09亿元人民币的利润。
小鹏新X9已完成申报,共4款版型(两/四驱各2款),外观、尺寸与现款一致,标配19英寸轮毂,可选20英寸,新轮圈造型与右舵版相同,高配版取消激光雷达,用黑色装饰板代替。新X9标续版将匹配中创新航磷酸铁锂电池(现款 亿纬动力),长续航版匹配中创新航三元锂电池,整备质量较现款增加,预计电池容量调整。
比亚迪新元PLUS已完成变更扩展申报,采用运动化包围+大尺寸格栅,升级三目摄像头、侧翼子板摄像头、新运动轮圈和D柱装饰板等,看起来比现款精致不少。
目前斯巴鲁WRX STI S210特别版车型,已在日本东京汽车沙龙上首发亮相,新车计划将于今年一季度正式开售,并限量推出500台供消费者选购。据悉,限量版S210车型,也被官方誉为“STI整车的巅峰之作”,性能、底盘和造型相比基础款车型均有所升级。
目前丰田全新GR Yaris车型已在日本东京汽车展上首发亮相,新车也可视为“小号卡罗拉”高性能运动版车型。据悉,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在2026年初上市开售,后期也将以进口形式导入国内 市场销售。