[爱卡汽车 深度观察 原创]
在日内瓦车展、北美车展和巴黎车展等相继取消之后,“迟到”6个月的北京车展终于在9月26日拉开帷幕。作为今年首个带有全球性质的A级车展,除了被普通消费者高度期待外,北京车展也被参展商给予了特殊的使命。重磅产品扎堆上市、全新概念车首秀亮相、尖端科技演示发布,这些曾经被跨国车企放在本土首发的新品或技术,都在北京车展逐一公布。
但单一的产品发布已经不能满足这些企业的需求,对自动驾驶技术的构思、对智能网联汽车的畅想、对平台化的新解读以及包括未来三到十年的中长期发展规划,更是不少企业对外公布的重点。此次北京车展期间,爱卡汽车行业频道将带领大家,围绕着车企发布的最新战略,通过“图说”的方式,来描述未来汽车将有的样子。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。