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驾驶乐趣再升级 全新奥迪S3技术抢先看

第 1/2 页:动力不同于高尔夫R
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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  说起性能钢炮,浮现在人们脑海中是多半是德系品牌,其中又以“BBA”三大豪门为首。特别是在国内,奥迪S3无疑是性能车领域一款极具影响力的车型,凭借出色的性能和准确的定位,受到了众多驾驶爱好者的青睐。然而AMG 35系列的面世,不可避免地让奥迪S3感受到了巨大压力,推陈出新的呼声日益高涨。就在不久前,全新奥迪S3终于正式发布,让广大车迷朋友们情怀落地。

全新奥迪S3技术解析

  面对来势汹汹的对手,这次奥迪S3还能守住阵地吗?相信这是许多读者感兴趣的问题。爱卡汽车之前已经对全新奥迪S3进行了静态详解,因此本文将不再过多赘述,而将重点关注性能方面的亮点。

  MQB Evo平台

  奥迪A3与大众高尔夫(参数|询价)的关系早已不是什么秘密,作为模块化战略的产物,二者享有相同的横置发动机平台。过去一个时期,大众集团把大量精力放在了电气化领域,因此燃油车研发投入相应受到一定限制。从上代的MQB到今天的MQB Evo,这具横置平台在机械层面的进化并不显著,更像是一种大幅度的产品改进。即便如此,全新奥迪S3的内外设计仍颇具新意,同时依托MQB Evo平台优化了数字化体验。

全新奥迪S3技术解析奥迪 奥迪S3三厢(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  官方表示,全新奥迪S3将同时引进两厢(Sportback)和三厢(Sedan)版本,这对钢炮拥趸来说是个十足的好消息。此外,全新奥迪S3将延续上代车型的进口销售模式,而不会采用AMG A 35那种三厢国产+两厢进口的方案。不过需要说明的是,本文涉及的所有技术数据均取自欧规车型,由于排放法规、国家标准等原因,未来引入国内的中规版本可能存在细微差别。

全新奥迪S3技术解析奥迪向来擅长使用平直线条来刻画力量感和科技感,全新S3也不例外。六边形进气格栅与飞去来器状的大灯组相得益彰,整台车看上去简约而充满动感。在许多硬核车迷心中,两厢才是对钢炮(hot hatch)的最佳诠释,奥迪则积极响应消费者呼声,为中国消费者带来了全新S3两厢版本。

全新奥迪S3技术解析全新奥迪S3两厢版的长/宽/高分别为4351/1816/1438mm,轴距为2630mm,相比上代变化不大。由于两厢版车顶更为平直,所以其后排头部空间比三厢版大了22mm,视野也会更开阔一些。两厢版的行李厢标准容积为325L,放倒后排座椅后可扩展至1145L。

全新奥迪S3技术解析尽管奥迪S3骨子里有着强烈的玩乐属性,但三厢版本的存在,抓住了不少年轻消费者想要适度兼顾家用的需求。从上代车型在中国和北美的表现来看,这种产品策略确实获得了市场的认可。有了前作的铺垫,全新S3三厢版车型将继续引进到国内。

全新奥迪S3技术解析三厢版的车身宽度、轴距和轮距与两厢版完全一致,增加的153mm车长完全体现在后悬部分,同时车身高度降低了23mm,整车比例更显修长。得益于更长的车身,三厢版的行李厢纵深比两厢版长了176mm,行李厢标准容积提升至375L,日常装载能力更胜一筹。

  动力小幅提升

  全新宝马1系两厢(参数|询价)版(F40)的问世,标志着三大德系豪华品牌在入门钢炮领域站到了同一起跑线上。现如今,奥迪S3、AMG A 35和宝马M135i有着同样的横置平台架构、2.0T发动机和四驱系统。凭借后发优势,后两者一举将最大功率提升至300马力以上,超过了老款奥迪S3。来自因戈尔施塔特的工程师们当然不甘心,所以在换代后,全新奥迪S3的动力性能顺理成章地获得了一定提升。

全新奥迪S3技术解析从前,奥迪S3与同时期的高尔夫(参数|询价)R大同小异,机械层面大致相同,不过新一代产品的情况有所不同。全新奥迪S3基本延续了之前的定位,而高尔夫R Mk8则向上发展,找寻奥迪S3与奥迪RS 3(参数|询价)之间的市场空白。发动机的不同便是最直接的体现——全新奥迪S3没有配备高尔夫R的EA888 evo4 IK3发动机。

  根据外媒曝光的信息,高尔夫R Mk8的最大功率有望提升至245kW(333马力),比全新奥迪S3高出了半个层次。对于一台2.0T发动机而言,想要在本已很强的动力基础上实现进一步提升,需要的绝不只是软件标定,而会牵扯到硬件强化。从中不难看出,身为高尔夫家族性能旗舰的高尔夫R将拥有更高的定位,奥迪S3则专注于对标两位豪华品牌竞品。

全新奥迪S3技术解析全新奥迪S3的动力参数相比上代小幅提升,最大功率增加了15kW(20马力),最大扭矩小涨20Nm。这台发动机配备了AVS奥迪可变气门升程系统,可根据需要调节进气阀升程,配备升级的热管理系统,整体效率进一步提升。涡轮增压器布置在发动机与防火墙之间,缩短了进气道长度,从而提升动力响应速度。

全新奥迪S3技术解析负责传动的是一台7挡S tronic双离合变速箱。除了依旧快如闪电的换挡速度外,这台变速箱还可在特定工况下触发滑行功能,从而节省燃油。来自Haldex的quattro全时四驱系统自然不会缺席,多片离合器位于后桥前方,通过电子液压系统进行动态控制。

  在动力系统的精密配合下,全新奥迪S3完成0-100km/h加速仅需4.8s,最高车速则被电子系统限制在250km/h。上述两项官方数据与老款并无区别,不过由于变速箱齿比经过了优化,中途加速能力有望获得一定提升。

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奥迪S3三厢
本地参考价:36.38万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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