周末车闻：奔驰G 350/名爵6 PHEV等领衔

　　车型：新款名爵6 PHEV

　　售价区间：14.58-17.28万元

　　2020年9月12日，新款名爵6 PHEV正式上市，补贴后售价区间为14.58-17.28万元，超能先享价区间13.98-16.68万元。新款名爵6 PHEV前脸采用了全新的设计语言，大灯组的造型更加犀利，内部构造也有所改变。在动力方面，新车搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程70km。

　　同级别的竞争对手还有谁？

　　名爵6是一款紧凑级轿车，也是中国品牌和合资品牌竞争最激烈的细分市场，名爵6的主要竞争对手的是菲斯塔、思域、卡罗拉、领克03等等，但随着新款名爵6 PHEV版本的推出，给消费者提供更多选择的同时，也给竞争对手带来了一定的压力，像我们熟悉的中国品牌中的领克03 PHEV、比亚迪秦Pro DM等都是它的主要竞争对手。

领克 领克03混动（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

比亚迪 秦Pro DM（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　车型介绍：

　　运动的外观设计

名爵 名爵6 PHEV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　外观方面，新款名爵6 PHEV前脸采用了全新的设计语言，前进气格栅一改之前的点阵式的造型，造型更加扁平，格栅内部采用更加简单、更加硬朗的直瀑式设计，经过黑化处理之后运动感满满。中间的Logo面积增大了不少，当中集成了毫米波雷达的探头。新车的大灯组的造型更加犀利，内部构造也有所改变。此外，新车前保险杠也进行了优化升级。此外，Trophy版本车型还配备了原厂尾翼，同时下包围的造型更加夸张，排气布局采用了双边双出样式，运动感十足。

　　车身侧面，新款名爵6 PHEV的车身侧面造型依旧采用线条流畅的线条，其溜背造型具有轿跑的风格。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4704mm×1848mm×1463mm，轴距则是2715mm。新车的长度略微增加，宽度、高度和轴距都没有变化。加油口位于车身的左后方，交流慢充接口则位于对称的另一侧。

　　尾部方面，新款名爵6 PHEV的尾部造型同样是十分动感，尾部上大尾翼，下有扩散器，再加上双出排气和赛车风格的低位刹车灯，使新车的尾部造型呈现出浓浓的运动风格，非常亮眼。

　　撞色风格的内饰设计

　　内饰方面，新款名爵6 PHEV采用了全新的设计语言，不仅整体视觉效果更加简洁，同时科技感也有所提升。通过黑黄撞色设计来强化其运动风格，在材质上也有了明显的提升。中控屏和排挡区域都经过了全新的设计，科技感更强。值得一提的是，新车的三辐式平底方向盘采用皮质包裹，三点和九点位置还有打孔处理，拥有良好的手感。方向盘上还有一个运动气息爆表的红色按键，它是SUPER SPORT模式的开关。新车的仪表台上采用了搪塑、仿碳纤维、翻毛皮等多种材料，进一步提升了内饰质感。

　　新款名爵6 PHEV内饰采用了12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控），10.1英寸IPS中控屏集成了斑马智行3.0系统，该系统具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，还支持饿了么等应用。新车还配备了无线充电功能。在挡把后方的四个按键依次是油箱盖开关、驾驶模式切换按键、纯电模式按键、能量回收系统调节按键。

　　此外，新款名爵6 PHEV所配备的MG PILOT 2.0驾驶辅助系统拥有Super TJA超级交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统、360°全方位感知系统等多项功能。

　　空间表现如何

　　在空间方面，第三代名爵6 PHEV的表现中规中矩，乘坐空间符合同级别车型的主流水平，不过受电池组的影响，行李厢的容量出现了缩减。

身高176cm的体验者坐入车内前排，将座椅位置调至最低，头部空间剩余一拳。

来到后排，前排座椅位置不变，体验者可以获得3指的头部空间以及超过两拳的腿部空间。在乘坐空间方面，第三代名爵6 PHEV的表现还不错。

后排地板的中央有较为明显的凸起，好在凸起部分的长度能够容下常规尺码的鞋子（图中是42.5码），所以后排中间位置的舒适性还是能够满足短途出行需求的。

在储物空间方面，第三代名爵6 PHEV的表现不错。中控屏下方的储物格配备有无线充电板，非常适合放置手机。

在电子挡杆下方是一个镂空的储物格，容量不大，可以放一些纸巾、水瓶等杂物。在其前方还有USB接口和12V电源接口。

由于采用了掀背设计，所以第三代名爵6 PHEV的行李厢开口很大，取放物品非常方便。不过它的电池组布置在后轴的后方，造成了行李厢地板的升高，容量因此减少到了356L，而燃油版车型的行李厢容量则有499L。

行李厢地板之下的隐藏储物格也比较小，只能放下随车的充电线和一套补胎工具。

好在后排座椅可以按46比例放倒，从而将行李厢容量扩展至1240L，完全可以胜任日常使用的各种需求。

　　2.0T组成的混动系统，纯电续航达70km

　　动力部分，新车搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，最大功率为224kW（305马力）、峰值扭矩480Nm。传动部分，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，纯电模式下续航里程70km。

　　车型：全新一代捷途X90

　　预售价：8.99-13.59万元

　　2020年9月7日，全新一代捷途X90正式开启预售，预售价区间为8.99-13.59万元。新一代捷途X90定位为一款中型SUV，新车在外观方面采用了家族式设计语言，针对外观进行了调整，使新车更加年轻、时尚、简约。动力方面，新一代捷途X90依旧搭载1.5T和1.6T发动机供消费者选择，并将于9月16日上市发售。

捷途 捷途X90（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　外观方面，全新一代捷途X90保持了现款车型的轮廓，在此基础上将中网尺寸进行加大，中网格栅和包边完全取消了镀铬设计，更加圆润的倒角使得整个前脸更加年轻化，现款车型的格栅内部采用了横条幅式设计，新款车型内部采用了熏黑网状格栅设计。下方进气口和保险扛重新进行设计之后，进一步拉伸整个前脸的视觉宽度。日行灯区域由四颗LED灯的组合而成，上方可以看到战斧式镀铬装饰条。

　　车身侧面，全新一代捷途X90的车身侧面和腰线均与现款车型保持一致，新车配备了20英寸轮圈，新车的外后视镜加入了镀铬装饰条，无钥匙进入按键也从实体按键改为了轻触式，看起来科技感更足。

　　尾部方面，全新一代捷途X90的尾部方面几乎与现款车型是一致的，变化不大，捷途X90并没有采用贯穿式的尾灯组设计，而是将一条横条幅式的镀铬饰条用在了连接两个示宽灯上。值得一提的是，新车依旧采用双边共两出的排气布局。

　　内饰方面，全新一代捷途X90以简洁与科技感为主要特色，环抱式设计视野开阔，大面积软触材质彰显豪华内饰氛围，方向盘采用了平底式设计，全系标配的双12.3英寸一体式连屏（1920*720高清分辨率，配双中央处理器及32G内存）与物语星氛围灯交相呼应，营造科技与浪漫兼顾的温馨座舱空间，点缀出影院级的视听享受。新车在挡杆后方设置了操作旋钮按键，更加方便进行“盲操”。

捷途 捷途X90（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　动力方面，全新一代捷途X90延续现款车型所采用的动力总成，继续搭载1.5T和1.6T发动机。其中，1.5T发动机最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩达到230Nm，匹配6速手动、6速双离合、8速手自一体变速箱；1.6T发动机最大功率为145kW（197马力），峰值扭矩达到290Nm，匹配7速双离合变速箱。