[爱卡汽车 上市新车 原创]
8月26日,广汽本田第四代飞度(参数|询价)正式上市,售价区间为8.18-10.88万元。新车整体延续了海外版车型的造型设计,在细节部分做出了一系列调整,并推出潮跑Pro和潮越Max两种车型,新一代飞度继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机。详细售价请见下表:
广汽本田第四代飞度 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L CVT 潮启版 | 8.18 |
1.5L CVT 潮享版 | 8.68 |
1.5L CVT 潮跑版 | 9.58 |
1.5L CVT 潮跑Pro版 | 10.48 |
1.5L CVT 潮越版 | 9.98 |
1.5L CVT 潮越Max版 | 10.88 |
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同级别还有哪些竞争对手
众所周知合资品牌在国内是颇受消费者认可的,市占率遥遥领先于中国品牌,虽说合资小型轿车市场的热度不及紧凑级和中级轿车,但小型轿车市场也是合资品牌发力的焦点,我们熟悉的一汽丰田威驰FS(参数|询价)、上汽大众Polo(参数|询价)、广汽丰田致炫(参数|询价)等都是它的竞争对手。
大众 Polo(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
丰田 威驰FS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
车型介绍
两种外观供消费者选择
新一代飞度在外观设计方面整体延续了海外版车型的造型设计,采用了全新的设计语言,国产潮跑Pro与海外版车型相比,进行了一些调整,新车的保险杠与中网的设计,相比海外版本尺寸加大,显得更加运动。而新一代飞度的潮跑Pro和潮越Max在格栅、中网以及雾灯等细节均采用不同的样式设计,以此来凸显其不同的身份属性。
来到车身侧面,新一代飞度保留了A柱三角窗的设计,有效减少了驾驶盲区,同时车身整体姿态依旧较为低矮,而后包围也采用了全新设计,造型更加偏向于运动风格。而潮越Max车型其整体车身侧面与海外版飞度Crosstar保持一致,同时其“Crosstar”的名字也得以保留,同时加入了跨界风格的外观套件,包括前后保险杠护板、车顶行李架以及黑色的轮眉。在车身尺寸方面,全新一代飞度潮跑Pro系列的长宽高分别为4109*1694*1537mm,轴距为2530mm。潮越Max系列的长宽高分别为4090*1725*1567mm,轴距为2530mm。
全新一代飞度车身尺寸 | ||||
长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | |
飞度潮跑Pro | 4109 | 1694 | 1537 | 2530 |
飞度潮越Max | 4090 | 1725 | 1567 | 2530 |
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新一代飞度尾部设计较为饱满,与前脸设计呼应,整体风格显得相得益彰,潮跑Pro与潮越Max在尾部细节设计方面也有较大的差异,潮越Max在潮跑Pro基础上,针对后保险杠护板等位置进行处理。同时新车采用了隐藏式的尾部排气部局。
在车身颜色方面,潮跑Pro系列提供星河白、天际蓝、瑞丽红、绽放橙四种双色车身颜色,内饰采用了白灰双色,潮跑Pro系列提供星河白、天际蓝、瑞丽红、绽放橙、塔夫绸白、电音紫单色车身颜色,内饰采用了橙灰双色内饰。潮越Max系列提供星河白、天际蓝、碧光翠、瑞丽红四种双色车身颜色,内饰采用了绿灰双色内饰,潮越Max系列提供了星河白、天际蓝、碧光翠、瑞丽红、塔夫绸白、电音紫单色车身颜色,内饰采用了白灰双色内饰。
时尚的内饰设计
内饰方面,与现款车型相比,新一代飞度的内饰变化较大,中控区的布局变的更加简洁,大部分功能都被集成到了中控显示屏上,小尺寸的液晶仪表盘也将替代此前的机械式仪表,此外,方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计。值得一提的是,新车内饰的整体颜色采用了双色设计,更加富有活力。
在配置方面,全新一代飞度全系标配了外后视镜电动调节、前排与前侧气囊、高效PM2.5滤芯以及胎压监测、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、车身稳定控制、ISOFIX儿童安全座椅接口、一键启动、牵引力控制、斜坡辅助等。
在安全配置方面,全新一代飞度根据配置的不同提供ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统。在安全系统方面,全新一代飞度标配前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、TPMS胎压监测系统、ABS四轮防抱死制动系统、VSA车身稳定性控制系统、TCS牵引力控制系统、BA制动辅助系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起动辅助系统、EBD电子制动力分配系统、ESS紧急刹车警示系统、前排座椅三点式ELR安全带预紧功能、儿童安全门锁、智能防盗启动锁止系统。
搭1.5L地球梦系列发动机
动力方面,新一代飞度继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机,最大输出功率96kW(131马力)。传动部分,与之匹配的是CVT变速箱。
试驾回顾:
此前我的同事已经对广汽本田全新一代飞度(参数|询价)进行了试驾,下面让我们一起来回顾一下。
◆动力及运动性能介绍
第四代飞度提升了车辆在油门全开的加速升挡控制技术,油门全开加速时增大低速比的使用范围,待发动机达到高转速时进行升挡,通过这项措施,加速性能和加速感受都得到了提升。
针对第四代飞度专属调校了Honda独有的G-Design Shift的控制技术,提升了加速时机的爬升和响应性。通过这项措施,提升了发动机转速上升的线性感受,也提高了加速感受,不管是在堵车起步时,还是在并道加速时,都可以获得舒适的行驶体验。
刹车操作降挡控制技术则通过监控驾驶者自动减速的操作来判断减速意图,进而实施降挡,将发动机调节至符合行驶需求的转速,通过这项措施能给驾驶者提供安心舒适的驾驶体验。
第四代飞度的底盘通过将螺旋弹簧弹力曲线调校至最佳,从而降低衬套和球头的摩擦,抑制了刚启动时的生硬感和细碎震动,在后悬挂方面变更了后悬挂减震器支架,兼顾了操控性与乘坐舒适性。这次全新第四代飞度增大了聚氨酯衬套,同时扩大了传动金属板的受力面积,大型的受力将由车身吸收,中小受力由橡胶支撑吸收。
开过飞度的朋友都应该对车内噪音有着不好的体会,此次针对底盘噪音,第四代飞度在前挡风玻璃的下部增加两根密封条降低中频噪音,同时强化车身的骨骼,增加了仪表板面板的厚度,在底盘、车门附近增加了防音材料、隔音材料、吸音材料,让车厢内隔音性能相比现款提升了10%。
编辑总结:在合资品牌小型轿车市场中,飞度一直都是领跑者,除了足够强的产品力,同级(排量)最强的1.5L地球梦发动机,也是它的亮点,今天上市的这款车型是全新的第四代产品,两种前脸供您选择,最近有购买小型轿车的需求,别犹豫了,就它吧。
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