二、高性价比配置
说到追600的配置，绝对是它的一大亮点了。滑动离合器、马祖奇、KYB和Brembo等“大牌”加入，对于这款5万元以内的四缸600cc运动型街车来说，让整车性价比有了更大的提升。
两侧手把的按键质感不错，左侧手把带有原厂双闪控制按键，仪表盘的控制按键集成在右侧手把上。
三、试驾感受-来自四缸机的平顺
单论颜值和配置，追600可以说在同级别车型中相当值得考虑。当然作为一款四缸600cc的车型，它的实际骑行感受如何，也是很多摩友都比较感兴趣的。
相比于一些“大单缸”车型，追600的提速虽然表现得没有那么暴躁，但是却有着一份从容。类似于汽车2.0T“小钢炮”和V6、V8大排量的区别，在保证连绵不断动力的同时，也能够带来明显的提速感。
换挡杆操作起来挡位并不模糊，但也不是特别得清晰和有质感，换挡行程也偏长一些。对于车主来说，适应了之后还是没问题的。另外在较大力度刹车时，刹车效果比较明显，毕竟高配车型来自于Brembo，实际表现还是值得称赞的。同时前减震没有明显偏软下沉过多的趋势。
编辑点评：回归到开头的问题，我觉得同样花4万多块钱，对于追求排量和缸数但预算又有限的朋友来说，追600绝对能带来不同的骑行感受，再加上无钥匙启动、TFT仪表盘、全LED大灯、滑动离合器、马祖奇、KYB和Brembo等配置，以及高回头率的颜值，追600绝对是值得考虑的选择。相比之下，我手里的KTM除了轻和“暴躁”之外，似乎也没什么太大的亮点了。
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