二、高性价比配置
说到追600的配置,绝对是它的一大亮点了。滑动离合器、马祖奇、KYB和Brembo等“大牌”加入,对于这款5万元以内的四缸600cc运动型街车来说,让整车性价比有了更大的提升。
两侧手把的按键质感不错,左侧手把带有原厂双闪控制按键,仪表盘的控制按键集成在右侧手把上。
三、试驾感受-来自四缸机的平顺
单论颜值和配置,追600可以说在同级别车型中相当值得考虑。当然作为一款四缸600cc的车型,它的实际骑行感受如何,也是很多摩友都比较感兴趣的。
相比于一些“大单缸”车型,追600的提速虽然表现得没有那么暴躁,但是却有着一份从容。类似于汽车2.0T“小钢炮”和V6、V8大排量的区别,在保证连绵不断动力的同时,也能够带来明显的提速感。
换挡杆操作起来挡位并不模糊,但也不是特别得清晰和有质感,换挡行程也偏长一些。对于车主来说,适应了之后还是没问题的。另外在较大力度刹车时,刹车效果比较明显,毕竟高配车型来自于Brembo,实际表现还是值得称赞的。同时前减震没有明显偏软下沉过多的趋势。
编辑点评:回归到开头的问题,我觉得同样花4万多块钱,对于追求排量和缸数但预算又有限的朋友来说,追600绝对能带来不同的骑行感受,再加上无钥匙启动、TFT仪表盘、全LED大灯、滑动离合器、马祖奇、KYB和Brembo等配置,以及高回头率的颜值,追600绝对是值得考虑的选择。相比之下,我手里的KTM除了轻和“暴躁”之外,似乎也没什么太大的亮点了。
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