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如果将福特和“马”联系在一起，相信绝大多数人想到的肯定是福特旗下的Mustang“野马”跑车，拉风的外观加上相对亲民的售价令它风靡全世界。除了Mustang，福特旗下还有一款和“马”有关的车型，那就是Bronco，血统纯正的硬派越野车。上一代Bronco诞生于1992年，时隔近30年，福特于近日发布了全新一代Bronco家族的官图，可谓满屏都是亮点，一起先睹为快吧。
“Bronco”与“Mustang”均可译为“野马”，只不过前者特指美国西部的野马，而后者则指那些原产自墨西哥和北美平原的马匹。一般而言美国西部“Bronco”的体型更加粗壮，性情刚烈难以被驯服，因此很多车迷也将Bronco称之为“烈马”，显得十分贴切。
初代福特Bronco诞生于1966年，当时定位是小型越野车，有着比较强的工具属性，在随后的30年间历经4次迭代，定位也由工具车逐渐过渡为硬派SUV，更加多功能化。
上一代Bronco诞生于上世纪90年代初，方方正正的“盒子”造型加上镀铬前格栅和保险杠正是那个年代的美国味道。Bronco在影视作品和游戏里出镜率非常高，和美国西部荒原结合在一起毫无违和感。
新一代Bronco家族共包含三款车型，其中Bronco Sport是采用承载式车身的SUV，而双门版和四门版的Bronco才是上一代车型的真正继承者，它拥有正经的大梁和硬派的分时四驱系统。这篇文章我们就先从Bronco Sport开始聊吧。
福特 Bronco（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
越野型城市SUV是一个比较小众的细分市场，特指那些采用承载式车身，越野能力比普通城市SUV强的车型。在Bronco Sport出现前，Jeep旗下的TrailHawk版指南者、自由光一直垄断着这个细分市场，而Bronco Sport的竞争对手直指TrailHawk版指南者。
Bronco Sport的底子毕竟是城市SUV，所以它更加注重多功能属性，同时比一般的城市SUV更适合野外环境；而重度越野或者高强度穿越的活儿还是要交给Bronco，那才是真正的硬核车型。
最近新能源车圈流行一句“只要我降价够快，韭菜就割不到我”，昊铂HL的上市定价也很实在，全系在预售价的基础上便宜1万（新增2款车型）。昊铂的这番操作目的很明确：用硬核配置撑起降价空间，让消费者发自内心地说一句“真香”！
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02025-04-12
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作者：刘鑫
82025-04-10
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