小鹏G3爱车日记 数码极客城市通勤利器

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　随着新能源汽车技术的不断迭代，真正可以满足一线城市使用需求，续航超过500km的纯电动汽车，价格已经降至工薪阶层的消费范围内。再加上造车新势力更先进的设计理念，产品高度智能化，配合电动车经济、平顺的使用体验，越来越多的消费者开始主动购买新能源汽车产品，而非受制于限号政策，被动选择。

　　这期的爱车日记，我们邀请到了新款小鹏G3 520以及它的车主S先生。S先生是一位来自北京的IT工程师，去年年底取得了北京市新能源汽车指标，今年将这台小鹏G3收入囊中。在此次爱车日记的拍摄过程中，他非常兴奋地和我们分享了小鹏G3各项高科技功能，看得出他对这款智能化新能源汽车十分满意。

S先生：“我是一名来自北京的90后互联网工程师，宝宝出生的同时也获得了北京市的新能源购车指标，预算20万元之内。经过精挑细选我最终在今年购买了这台车，首先是它优秀的续航能力在北京这样的一线大城市使用没有太多续航焦虑，另外就是他高度智能化的驾乘体验，非常合我这个IT极客的胃口。”

S先生：“鲨鱼式前脸上搭配这颗非常犀利的头灯，前脸视觉效果很出色。据说这个大灯内部的LED日行灯带，灵感来自星球大战中的光剑，这个元素的加入让我这个星战迷对这台车好感倍增。”

S先生：“小鹏G3侧面的辨识度很高，悬浮式车顶的设计也是近年来比较流行的。最有特点的就是车顶的360度升降摄像头了，一会儿我再为你们讲解这个摄像头的神奇功能。轴距2610mm在紧凑型SUV中算得上中规中矩，空间方面满足我们一家三口的出行完全没有问题。”

S先生：“小鹏G3使用了米其林浩悦4静音轮胎，对于这款节能为首要目的新能源车来说非常合适，215/55 R17的尺寸也比较实用，比起那些华而不实的大轮圈，舒适性和耐用性对于日常生活用车而言更重要。”

S先生：“比起简洁的车头，我更喜欢小鹏G3的车尾。特别是尾灯部分非常具有设计感，内部具备复杂的菱形切线反光机构，LED光源点亮时，整体层次感特别出色。”

　　S先生：“中网位置的毫米波雷达，配合车内后视镜前方的单目摄像头，让这台小鹏G3实现了L2.5级自动驾驶功能，车道保持、自适应巡航、防碰撞预警自然都不在话下，并且具备自动并线功能。全车周围12个雷达探头让这台车具备自动泊车功能，我妻子开这台车时就很喜欢使用这个功能。”S先生对车上的高科技配置如数家珍，非常自豪的向我们逐项介绍它们的功能。

　　S先生：“车身四周的360度环影摄像头让这台车在拥挤的城市中使用非常方便，不论是停车还是狭小空间内相互错车，都可以清楚的查看车身四周的间隙。除了这个比较‘常规’的功能，小鹏G3车顶还有一个360度全景摄像头，可以在车内查看周围的情况，甚至我们一家三口站在车外，还可以通过手势来指挥小鹏G3为我们拍照合影。”

S先生：“车身左侧翼子板处是车辆的快充接口，我们家五一出游跑高速时，在服务区使用快充充电，大概一顿饭的时间，半小时左右他就能充80%的电量。不过在城市中使用，主要还是每天晚上在家里地库使用车身右侧的慢充接口充电，更加经济实惠。”