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我们从外媒获悉，马自达MX-30已于近日在日本广岛Ujina 1号工厂正式投产。作为马自达首款量产电动车，新车搭载一台最大功率105kW（134Ps）电动机，动力电池容量为35.5kWh，WLTP工况下续航里程为200km。不过由于其续航里程较短，因此并不会引入国内市场。马自达将会于2020年通过“中国市场专属”的形式推出一款纯电动车型，它也将成为马自达在华推出的首款新能源车。此外，目前马自达MX-30的增程版车型正在研发之中。
造型方面，马自达MX-30采用了魂动2.0设计理念，并融入了新家族式设计元素，不过相比燃油版车型，马自达MX-30的前脸封闭式格栅显然要精致了很多，并没有采用“大嘴式”设计。此外，新车的充电接口被设置在了车身右后侧。
车身侧面的最大亮点在于采用了对开门设计，看上去十分的奢华，而双色车身的设计则进一步满足了当下年轻消费群体的个性化需求。尾部造型与此前发布的CX-30(参数|询价)较为相似，极具辨识度的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。
内饰部分是典型的马自达家族化内饰设计风格，整个风格以简约为中心，并采用了可回收再利用的纤维及环保材质。包括上下两块液晶屏、多媒体控制按键和旋钮以及电子挡把的加入，则进一步提升了车内的科技化程度。
动力系统部分，马自达MX-30搭载最大功率105kW（134Ps），峰值扭矩为265Nm的电动机，动力电池容量为35.5kWh，WLTP工况下续航里程为200km。此外，目前官方正在为马自达MX-30提供以转子发动机为增程器的增程版车型。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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