这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit搭载了一台排量为6.75L的V8发动机,最大功率253hp(249hp)。并且配有3速自动变速箱,虽然现在看来动力性远远比不上如今的劳斯莱斯家族其他车型,但是在当年拥有这样的扭矩真的已经完美超越其他品牌车型了。
前机盖内隔热棉非常厚,用手触碰厚度如同一床被褥,瞬间领悟到劳斯莱斯的品质。
开门进入车内,映入眼帘的是一股古典奢华的英式贵族气息散发而来,实木搭配米色皮革加上触感瞬间让人仿佛置身在三四十年前英国郊外古堡停车场车内的感觉。
这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit同当年其他高端车一样也是用了木纹来体现奢华,并且不像当年的美系车那样选用粗糙没有质感的塑料木纹来欺瞒消费者,这台银灵里面的木纹都是真材实料的实木,触感极强,虽然这台车已经“年过半百”但是这些细节还是让他颜值瞬间爆表。
这台银灵Silver-spirit的钥匙点火开关与现在的车不太一致,设置在方向盘左手边,点火开关上方车灯开关旋钮。右侧方框是水温、油量、灯光、水位等提示灯。
方向盘下方面板分布机油量提示灯和雨刷开关、雾灯开关、仪表盘明暗调节旋钮和油箱盖开关等。
这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit只有速度表没有转速表,询问酷野谷工作人员得知,这台车好像是当年那个外资企业从东德带入国内的,因为国内还没有劳斯莱斯的维修保养,所以基本没有怎么开出去,都是在车库停放。这台车面板右侧为电瓶电量灯、机油压力、水温和燃油提示、机油表提示。
这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit在当年车内配置已经非常先进了,车内空调系统为自动空调。
这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit唯一在当年让人感觉到身份象征的就是这个中样T去的卫星电话了,八十年代末,九十年代初的国内如果有一台大哥大已经是不一样了,但是如果是车上配有卫星电话,那绝对是豪华的象征了。
90年代初顶级豪华车内如果搭载了这样一部可以通信的卫星电话,那么可想而知他当时的身份和地位了,比起来那个当年买了法拉利在天安门广场上拍照片的大叔来讲,当年拥有一台劳斯莱斯的才是隐形低调富豪。
车内副驾驶前手套箱绝对也可以让你乍舌,向现在很多车内这个位置基本都是一带而过,但是当年的这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit却把豪华感展示的淋漓尽致。
厚重的镀络金属按钮,棕红色实木木板搭配亮银色进入锁质感更加强烈,金属连接杆,开关、锁栓等每一个零部件都外露出豪华的本色,精密的设计如同一个移动的保险箱,彰显英伦本色。
车顶灯开关为这个MAP按钮,早先这一功能是为了让驾驶者或者副驾人员方便在车内阅读地图而设计的。
车门内侧设有烟灰缸,车内共设有五个烟灰缸,四个车门各一,前排扶手还有一个,看直径可以放置“快餐式”雪茄在其中,看来英国老绅士开车时都需要叼一根雪茄才可以配得上这台车。
这台车的座椅为电动调节,调节杆位于中央扶手上,是一个四方形调节杆。同样也是金属镀络装饰,车内无处不彰显奢华。
后排座椅如同一个完整的沙发,软硬度非常舒适。后排的亮点在C柱上,看似剧院窗户但是离近了看中间位置不是玻璃而是一面镜子,镜头还有辅助灯光开关,估计是特别为后排设计的化妆镜。
其他内饰细节图片
总结:这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit,如果放在一般人眼中它可能是一台既占地方又没价值的废铁,但是在对老爷车情有独钟的收藏家眼里那么它确实一个记载着汽车工业历史的活教科书,通过细品你会发现,这台劳斯莱斯银灵Silver-spirit展现给大家的许多细节设计,是当今很多高端车都不具备的。但是毕竟时过境迁它已经完美谢幕了汽车王国的历史舞台成为了一件艺术藏品。
精彩内容回顾:
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。