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菲克集团今年第一季度净亏损17亿欧元

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  日前,爱卡汽车获悉,菲亚特克莱斯勒集团(以下简称:菲克集团)2020年第一季度业绩已经正式发布。受新冠病毒疫情影响,来自持续经营业务的净亏损为17亿欧元,调整后的净亏损为5亿欧元,但菲克集团依然实现了调整后息税前利润正增长。截止2020年3月31日,菲克的可用流动资金为186亿欧元;而4月签订的35亿欧元的信贷额度协议进一步增加集团的可用流动资金。

菲克集团今年第一季度净亏损17亿欧元

  菲克集团首席执行官麦明凯表示:“在这场前所未有的疫情带来的特殊时期,菲克集团将员工健康和社区安全摆在首要位置。疫情对集团运营带来了重大且持续性的影响。尽管如此,在我们经验丰富的管理团队和恪尽职守的员工们的共同努力下,我坚信集团能够渡过目前的困难时期并为未来业务的繁荣发展奠定基础。”

  截止2020年3月31日,菲克集团可用流动资金为186亿欧元,其中包括62.5亿欧元的循环信贷额度,该额度已于4月全部用完。此外,4月签订的35亿欧元的过渡性信贷额度协议进一步增加了集团的可用流动资金,这部分流动资金完全未使用。持续蔓延的新冠疫情不但扰乱了市场,更限制了区域性运营。基于此,菲克集团于2020年3月18日宣布,已经撤回了2020财年的业绩指引。

菲克集团今年第一季度净亏损17亿欧元

  随着新冠肺炎疫情形势的日趋严峻,菲克集团领导层采取了一系列快速且坚决的有效措施。作为疫情应对措施的一部分,菲克集团暂时关停了全部工厂,在符合条件的区域采取远程办公模式,同时在所有相关场所加强了清洁消毒工作。此外,菲克集团还推迟了非必要性开支,在大幅削减营销支出的同时,采取降薪或延迟支付等措施,范围几乎覆盖全部受薪员工。为了进一步加强流动资金,菲克集团在4月份签署了新的过渡性信贷额度协议,价值高达35亿欧元。据悉,菲克集团将持续评估各种资金方案,希望以尽可能合理的方式评估其可行性,从而进一步加强资产负债表和流动资金,以优化财务弹性。

PSA与FCA合并

  目前,菲克集团在中国的合资工厂和经销商网络已经成功恢复运营。此外,位于意大利阿泰萨(Atessa)的轻客车型(LCV)工厂也于4月27日重启生产,现已恢复约七成的正常产能。位于其他地区的工厂将根据消费者的需求情况逐步恢复生产。尽管突如其来的疫情让我们面临前所未有的挑战,但菲克集团与PSA集团仍将致力于完成50:50的合并,双方将共同推进合并的相关事宜,希望能够按照原定计划在今年年底前或2021年年初完成合并工作。

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