[爱卡汽车 国内新车 原创]
上周我们已经报道,比亚迪汉EV和汉DM已经全面开启预定。日前官方再次公布预定新政,5月31日前交付10000元定金可享60000元科技出行礼。作为比亚迪首款装配刀片电池的量产车型,比亚迪汉EV的NEDC工况续航达到605km。按此前报道,比亚迪汉将在6月上市,仅提供EV版和DM版两款车型,起售价或为29万。
比亚迪汉EV
外观方面,比亚迪汉EV采用全新设计语言,纤细狭长的银色饰条横贯车头,与扁平化的大灯相呼应。“汉”车标采用了新工艺,有着类似于篆刻的视觉效果,横列式LED矩阵大灯与唐、秦Pro等车型一脉相承,拥有较强的科技感。车身侧面,比亚迪汉EV车身侧面采用溜背式的车身造型,上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾,营造出十足的运动感。
官方称,设计师从传统中式设计风格中汲取了灵感。不过,比亚迪汉的内饰采用了黑红撞色的设计,对比极为鲜明。中控依然采用了悬浮式大屏的设计,配合亮黑色饰板,颇富质感。新车的方向盘采用了双辐式设计,左侧为ACC自适应续航控制区域,下部采用了红色皮质包裹。
动力方面,比亚迪汉EV将配备比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”,电池系统能量密度为140Wh/kg,与之前曝光的汉EV车型一致。该车配备了一台峰值功率为163kW(222Ps)的永磁同步电机,最大扭矩330Nm,最高车速为185km/h,百公里耗电量13.9kWh,百公里加速时间为3.9s。
比亚迪汉DM
外观方面,“汉”系列是比亚迪首次采用一款车型两种前脸风格的设计方式。从效果图来看,汉DM与汉EV在外观方面区别较大,汉DM配备大面积进气格栅,进气格栅采用凌厉的六角式造型,搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式幅条,既有质感又突出了旗舰车型的性能表现。比亚迪汉DM整体线条非常简洁,在提升视觉立体感的同时极具辨识度。
比亚迪汉DM搭载一套由2.0T发动机和三元锂电池组成的插电式混合动力系统,其中2.0T发动机的最大功率为141kW(192Ps),电机的最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩330Nm,比亚迪汉DM纯电模式下的NEDC综合续航里程为81km。
精彩内容回顾:
12月30日,长安深蓝经典·SL03上市,指导价11.99万元,比2025款SL03精英版(纯电入门版)便宜2万,限量4000台。新车继续搭载190kW驱动电机,换装中创新航58.1kWh三元锂电池(2025款为56.1kWh宁德时代磷酸铁锂),重量更轻,CLTC综合电耗降至12.3kWh/100km,CLTC纯电续航515km,零百加速时间5.9s。1月31日前下订并在2月28日24点前提车的用户可享至高800元金融贴息、赠送充电桩含安装、智能钥匙、基础流量终身免费(娱乐流量两年免费)、天幕遮阳帘等7项权益。
红旗天工08有消息了!内部文件显示,天工08 1月7日正式开卖!预售阶段锁单车型为85kWh(605Max)和四驱(565 Ultra 四驱型)车型,预测两驱车型为主销车型。两驱版提供电动吸合门、智能远近光切换、主驾座椅的加热/通风等。四驱版在它的基础上,动力更强,轮毂尺寸更大,前大灯光线高度调节为自动。
日前海外媒体曝光了一组宝马新款M340i车型路试谍照图片,新车计划将于明年年内首发亮相,并同步开启新车销售工作。同时宝马也正在致力于一项名为“B58TU2”的重要优化任务,并将彻底改变汽油发动机;而这也将为2027年推出的宝马全新一代M3车型奠定基础。
日产、本田和三菱之间的合作不仅可能撼动日本汽车业,还可能撼动全球汽车制造商的等级制度;若谈判圆满完成,合并计划将于2026年完成,并组建一家市值500亿美元的新公司,成为全球销量第三大的汽车制造商,仅次于丰田和大众集团。而根据日产、雷诺前首席执行官卡洛斯·戈恩Carlos Ghosn表示,这不是合作关系,是一场“企业屠杀”,而日产则是“倒霉的羔羊”。
日前海外媒体曝光了一组领克SUV车型官方路试谍照图片,领克汽车销售有限公司副总经理穆军表示,首款高端插混SUV将于明年初亮相。据了解新车内部代号为“L946”,定位品牌旗下大型全尺寸SUV车型;而国内部分经销商也透露,新车最快将于明年3月上市开售,预计市场起售价将保持在28万元上下。