周末车闻 斯柯达/雪佛兰/吉利新品上市

　　▼雷克萨斯UX300e将2季度上市 续航400km

　　在2019广州车展上，雷克萨斯旗下全新电动车—UX300e全球首发亮相，日前我们获悉，雷克萨斯UX300e将于今年2季度正式上市。雷克萨斯UX300e定位为紧凑级SUV，在外观方面采用的纺锤式进气格栅经过不断优化，看起来十分犀利激进，该车其NEDC综合续航里程为400km。

　　这款车基于雷克萨斯UX打造而来，定位为一款纯电动紧凑级SUV。外观方面，雷克萨斯UX300e采用了家族式设计，纺锤式进气格栅经过不断优化，看起来十分犀利激进。另外，该车采用了狭长的LED前大灯并配有L型日间行车灯。

　　车尾部分，雷克萨斯UX300e尾部线条十分硬朗，梯形的线条排布与雷克萨斯RX存在一定的相似性，但牌照位下置的布局方式为尾门提供了大面积留白，搭配独特的贯穿式LED尾灯组，个性十足。同时，新车在后车门下方还有“ELECTRIC”的纯电动标识。

　　动力方面，雷克萨斯UX300e将搭载前置电机，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩300Nm。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，NEDC综合续航里程可达400km。

　　▼奔腾C105将第二季度上市 续航里程450km

　　奔腾C105将在今年第二季度上市。新车属于奔腾旗下E系列产品，基于FME纯电动平台打造，定位于一款纯电动中型SUV，轴距为2810mm。此外，奔腾C105在NEDC工况下续航里程为450km。

　　外观方面，一汽奔腾C105采用了最新的设计语言，整体造型非常动感霸气。细节方面，新车采用了类似点阵式的前格栅，并采用了封闭式设计。此外，奔腾C105搭载了造型狭长的大灯，前包围两侧的设计也非常立体动感。车身尺寸方面，奔腾C105的长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。

　　侧面来看，奔腾C105的整体轮廓十分沉稳大气，一条腰线贯穿前后灯组，流畅又极富冲击力。此外，奔腾C105采用了时下流行的悬浮车顶及隐藏式门把手，而造型别致的轮圈预计不会出现在量产车上。尾部方面，奔腾C105的层次感非常强烈，尾灯造型与前大灯相呼应，同样狭长而动感，同时奔腾C105还配备了蓝色的类似于扩散器的配置，动感十足。

　　内饰方面，据最新消息，奔腾C105整体设计非常时尚动感，并且将采用时下流行的贯穿式中控屏。当然，作为一款电动车，该车还将搭载旋钮式换挡，科技感十足。动力方面，奔腾C105采用纯电驱动系统，续航里程为450km。

　　▼长安欧尚X7 EV于二季度上市 续航405km

　　长安欧尚X7 EV将于今年二季度上市发售。作为一款纯电动紧凑型SUV，长安欧尚X7 EV拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及高、中、低3挡能量回收等级，NEDC综合续航里程为405km。

　　长安欧尚X7 EV与此前上市的长安欧尚X7在造型方面基本保持一致，新车只是在细节部分稍作调整，包括采用封闭式格栅设计、车身四周贴有X7 EV的标识，以彰显自身的新能源车型身份。

　　来到内饰部分，长安欧尚X7 EV采用了环抱式设计，同时中控台大面积采用软包拼色进行搭配，加入银色饰条进行点缀，进一步提升了视觉感受。与长安欧尚X7有所不同，长安欧尚X7 EV采用了旋钮换挡机构。此外，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏、手机无线充电等丰富配置都配备在新车上。

　　动力系统部分，长安欧尚X7 EV搭载一台最大功率150kW（240Ps）的驱动电机。拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及高、中、低3挡能量回收等级，NEDC综合续航里程为405km。

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