[爱卡汽车 周末车闻 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周斯柯达全新昕锐 、雪佛兰畅巡以及吉利新款帝豪GSe的上市撑起了产品阵容。此外，广汽丰田威兰达、奇瑞全新瑞虎7、BEIJING X7的新消息更是连连炸屏。闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

　　▼斯柯达全新昕锐正式上市 售7.84万元起

　　2月17日，上汽斯柯达全新昕锐正式上市发售，售价区间为7.84-10.24万元。全新昕锐不仅融入了新家族式设计元素，配置方面还进行了一系列升级，并全系搭载一台1.5L发动机，满足于国六B排放标准。值得一提的是，即日起至3月底，消费者订购全新昕锐还可享上市幸福礼包，包括五年双保、金融优惠等多重福利。

　　新车融入了新家族式设计元素的全新昕锐造型变得更为时尚、动感，比较于老款车型，车身线条更为棱角分明，其中家族直瀑式进气格栅经过了进化，营造出浮盾式的效果，下格栅的贯穿式设计配合上镀铬饰条的点缀，则有效提升了车头的质感。车尾的变化在于采用了全新样式的尾灯组，并配有双边共两出式排气装饰。

　　来到内饰部分，全新昕锐基本延续了老款车型的整体内饰布局，只是在细节部分稍作调整，包括换装尺寸更大支持多点触控的8英寸中控液晶屏、减少中控屏周围的实体按键、并优化了空调出风口造型。

　　值得一提的是，8英寸中控液晶屏内部还集成了斯柯达斑马智行互联系统，支持语音控制、屏幕触控、方向盘控制三种人机交互方式，并能够与苹果及安卓手机互联。这套系统还提供酷我音乐、听伴等娱乐应用程序以及定制版高德地图，并支持先进的OTA空中升级。

　　配置部分，全新昕锐全系标配ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统及HHC坡道辅助系统等安全配置。此外，包括倒车影像、带Clean Air净化功能的空调系统、6扬声器高保真音响等丰富配置也配备在全新昕锐车型上。

　　动力系统部分，全新昕锐全系搭载一台大众EA211系列1.5L自然吸气发动机，满足于国六B排放标准。最大输出功率82kW（112Ps）,峰值扭矩145Nm。传动部分，匹配5速手动及6速自动变速箱。官方公布的百公里综合油耗为5.6L。

　　▼雪佛兰畅巡正式上市 补贴后售15.99万起

　　2月20日，上汽通用雪佛兰畅巡正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为15.99-17.99万元。作为一款全新纯电动紧凑型车，畅巡搭载最大功率为110kW（150Ps）的电动机，NEDC综合续航里程为410km。此外，官方针对畅巡提供了整车3年或10万公里，及电池组8年或16万公里的质保服务。

　　作为一款全新纯电动紧凑型车，畅巡借鉴雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，整体造型时尚前卫，很有未来感。细节方面，封闭式格栅尺寸很小巧，充电接口被安置在了中央LOGO处，两侧造型犀利的前大灯组与其相连在一起，前保险杠的造型则看上去极具攻击性。

　　尾部造型方面，贯穿左右的亮黑色饰版将两侧尾灯组相连在一起，尾部造型与前脸造型前后呼应，采用LED光源的尾灯组当在夜晚点亮后，拥有着不错的辨识度。

　　来到内饰部分，畅巡秉承双座舱设计语言，中控台部分采用了多层式设计，通过延伸横向视觉比例提升座舱的整体空间感。而8英寸全液晶仪表盘及10.1英寸液晶触控屏的加入，提升了车内的科技感。在储物设计上，全车有多达28处的多功能储物空间，其中有21处分布在驾驶侧，副驾驶侧，四车门和座椅等位置，还有7处位于行李厢，特别是在后排座椅完全放平后，行李厢容积可从433L扩展为1077L。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665*1813*1538*mm，轴距为2660mm。动力系统部分，畅巡搭载最大功率为110kW（150Ps）的电动机，峰值扭矩350Nm，并配备容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为410km，快充模式下40min可将电量从零充至80%。此外，新车还配备了三级制动能量回收系统，并提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。

　　▼新款帝豪GSe上市 补贴后售10.99万元起

　　2月20日，新款帝豪GSe正式上市，推出两种续航共5款车型，补贴后售价区间10.99-15.99万元。该车整体设计基本延续老款车型，主要在配置上进行了升级，尤其在抗击疫情的当下，该车搭载了CN95级高效复合空调滤芯和IAPS智能空气净化系统，很有吸引力。续航方面，该车提供400km和450km两种选择。而且在疫情期间，吉利汽车还推出了特别活动，从2月20日至3月31日期间，吉利在其官方商城推出“9.9元订金抢1000元购车券”活动，该券可用于购车时抵扣（限4月30日前成交有效），疫情期间还可享受送车上门服务。

　　外观方面，作为一款改款车型，该车整体设计基本延续了老款车型，依然采用了家族设计语言，封闭式的格栅设计表明了该车新能源车的定位。配置方面，根据官方消息，该车将搭载最新G-Netlink智能车载系统（支持“你好，帝豪”语音唤醒，可以远程车辆控制/处理开车窗等功能）、CN95级复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统（当车外空气出现高度污染时，AQS会自动关闭进气阀门，将空调循环系统改为内循环，有效阻隔有害气体进入等）、ION空气净化系统、PM2.5自动监测系统、ITCS 3.0电池智能温控管理系统（在零下30°到55°温度区间，都可正常、高效充电，并将电池单体温差控制在±2℃以内）、全景天幕等。

　　安全配置方面，该车搭载360°全景影像、动态辅助线、AUTOHOLD、电子驻车、博世第九代ESP电子稳定控制系统（集成ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统）等配置。

　　动力方面，新款帝豪GSe提供两种续航里程车型供选择，其中500系列车型搭载一台最大功率119kW（163Ps），最大扭矩250Nm的驱动电机，NEDC综合工况续航里程为400km；600系列车型搭载一台最大功率130kW（177Ps），最大扭矩270Nm的驱动电机，采用容量为61.9kW·h和密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程450km。充电方面，直流快充模式下新款帝豪GSe电量从30%充至80%需30min。

　　▼新款高尔夫/高尔夫GTI上市 售14.13万起

　　2020款高尔夫/高尔夫GTI正式上市，新款高尔夫推出两种动力共计6款车型，售价区间为14.13-18.02万元，新款高尔夫GTI售价23.42万元。详细售价请见下表：

　　2020款高尔夫/高尔夫GTI作为一款年度改款车型，在外观方面变化不大，主要针对配置等方面进行升级，全系车型标配17英寸轮圈。在内饰的配置方面，新车在车顶棚处增加了USB接口，方便用户加装行车记录仪，新车全系标配全触控车载导航多媒体系统、倒车影像以及电动折叠外后视镜等。

　　动力方面，新款高尔夫搭载1.2T和1.4T两款发动机，取消1.6L动力车型，1.2T和1.4T两款发动机最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps），并且全面符合国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。

　　新款高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机，最大功率161kW（220Ps），峰值扭矩350Nm，传动方面匹配7速DSG变速箱，新款高尔夫GTI将满足国V排放标准。

　　▼新款斯柯达昕动上市 售8.14-11.14万元

　　斯柯达新款昕动正式上市，本次共推出4款车型，售价区间为8.14-11.14万元。作为中期改款车型，新款昕动的外观变化明显，采用了最新的家族设计语言，搭载了全新造型的大灯组，更加时尚动感。动力方面，新款斯柯达昕动搭载1.5L自然吸气发动机。

　　外观方面，新款昕动采用了家族最新的设计语言，全新造型的前格栅和大灯组更加富有活力。此外，新款昕动还配备了外观套件，包括专属徽标、黑色外后视镜盖、熏黑处理的尾灯组、后扰流板、熏黑高亮轮圈、内饰缝线/饰条、高亮专属迎宾踏板、B柱黑色高亮饰板等。

　　新款昕动的侧面及车尾部分变化不大，不过其搭载了全新造型的双五辐16英寸轮圈以及全新造型的尾灯组，看起来更加动感。车身尺寸方面，其长宽高为4312mm/1706mm/1475mm，轴距2603mm。

　　内饰方面，新款昕动主要在细节上进行了调整。其采用了倒梯形空调出风口设计，边缘还采用了红色边框进行点缀，运动感提升。此外，新款昕动换装了大尺寸的中控液晶屏，中控区的物理按键也有所减少，使内饰看起来更加简约。新款昕动配备了8英寸液晶显示屏、斑马智行互联系统（支持OTA升级、Apple CarPlay以及Android Auto）、倒车影像，此外还标配带空气净化功能的空调系统。

　　动力方面，新款昕动搭载EA211系列1.5L发动机，最大功率82kW（112Ps），峰值扭矩145Nm，传动系统匹配5速手动和6速自动变速箱。

　　▼2020款奥迪Q2L上市 售21.88-26.85万元

　　2020款奥迪Q2L正式上市，依然为五款车型，售价区间21.88-26.85万元。作为年款车型，该车在整体设计上没有变化，不过在配置上进行了调整，尤其入门级车型增加了电动天窗和前驻车雷达，不过价格上涨了1100元。

　　外观方面，由于是年款车型，所以2020款一汽-大众奥迪Q2L整体设计延续现款车型，采用了非常有辨识度的家族设计语言，并提供探戈红、鹦鹉蓝、钛金米、冰川白等多种车身颜色供选择。车身尺寸方面，该车长宽高为4236/1785/1548（mm），轴距为2628mm，定位一款小型SUV。

　　内饰方面，该车整体设计同样没有变化，除了依然搭载12.3英寸全液晶仪表、HUD平视显示系统、3D城市模型导航等亮点配置外，新款车型的入门版相比老款增加了电动天窗、前驻车雷达。虽然次顶配及顶配车型价格相同，但豪华动感型独享S line徽标、黑色外后视镜等，豪华致雅型则增加侧后隔热玻璃。

配图均为现款车型

　　动力方面，该车依然搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。传动系统部分匹配7速双离合变速箱。

　　▼广汽丰田威兰达2月28日上市 预售17万起

　　广汽丰田威兰达将于2月28日线上公布售价。作为全新RAV4荣放的姐妹车型，威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来，提供2.0L燃油版及2.5L双擎版以供消费者选择，并配备三种四驱系统。此前，官方公布的预售区间为17-25万元，并且公布了四款豪华版车型的具体预售价格。

　　威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来，造型方面，威兰达前脸造型与全新RAV4荣放明显不同，前脸与雷克萨斯家族化纺锤形格栅有些相似，造型看上去更为时尚大气，并有效提升了整车的时尚化气息。

　　车身侧面，威兰达车身侧面线条流畅，在视觉上呈现出修长动感的车身姿态，硬朗的腰线也营造出充满力量的肌肉感。威兰达的车尾造型多少有些汉兰达的影子，尽管造型较为简洁，不过贯穿式的镀铬饰条将尾灯连接起来，非常精致，也拉伸了车尾横向视觉感受。双边共两出式的排气布局都给车尾增加了时尚感与运动感。

　　威兰达的内饰与全新RAV4荣放基本保持一致，威兰达的内饰看上去时尚精致，层次感分明。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，整体做工及用料符合一贯水准。而半液晶式仪表盘及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。

　　动力系统部分，基于TNGA架构GA-K平台打造的威兰达，分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，均满足于国六排放标准。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm。传动部分，匹配可模拟10速的CVT变速箱。后者系统综合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT变速箱。此外，新车还提供了三种四驱系统，分别是动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）及New E-Four四驱系统。

　　▼全新瑞虎7/瑞虎7 PRO将3月9日正式上市

　　早在今年1月初，奇瑞全新瑞虎7/瑞虎7 PRO已经正式开启预售，共推出8款车型，预售价格区间为8.69-14.59万元。日前我们获得最新消息，两款车将于3月9日正式上市。全新瑞虎7定位为一款紧凑级SUV，新车以“峰格设计”为特色，代表了奇瑞汽车Life in Motion 3.0全新设计理念的进化。不同于Life in motion 1.0灵性动感水流车身和Life in motion 2.0的虎踞式仿生象形，Life in motion 3.0的设计理念进入了形意美学时代。

全新瑞虎7

全新瑞虎7 PRO

　　新的造型理念中，全新瑞虎7前脸采用大尺寸多边形进气格栅设计，醒目的LED前大灯衔接放射式点阵中网，整体造型犀利有度。车身侧面，流畅的线条自然勾勒出硬朗，贯穿车身的锋厉腰线以及悬浮式车顶设计，使得新车侧身更为修长。另外，全新瑞虎7 PRO车型还提供几何矩阵钻石高亮前格栅和点阵式燿夜前格栅供消费者选择。车身颜色方面，全新瑞虎7将提供碧玉蓝等5种车身颜色，而瑞虎7 PRO车型还提供双色车身供消费者选择。

全新瑞虎7 PRO

　　车尾部分，贯穿式尾灯继承了瑞虎系列的家族设计基因，与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应，整体层次感更强，又极具辨识度。更为惹眼的是，全新瑞虎7还采用了高级又个性的车身颜色，同时还搭配了双色设计，细节处的橙色点缀与其相“撞”，让人眼前一亮。

　　内饰方面，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO同样采用了家族最新设计语言，与瑞虎8有一些类似。配置方面，其搭载12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏（集成雄狮智云智能网联系统，包含智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能）、8英寸空调液晶触控屏、平底式多功能方向盘等。此外，全新瑞虎7搭载了包含20项ADAS功能的智驾辅助系统，并能实现L2级别驾驶辅助。其余安全配置方面，新车还搭载了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、360°倒车影像、DOW开门预警系统等。值得一提的是，新车还首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统、水平/垂直/斜向泊车、支持自动搜索车位。

　　动力方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率114kW（156Ps），峰值扭矩230Nm，传动系统匹配6速手动变速箱和可模拟9速的全新CVT无级变速箱；瑞虎7 PRO将搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，这款发动机最大功率145kW（197Ps）、峰值扭矩290Nm，热效率可达37.1%，传动匹配7速双离合变速箱。

　　▼BEIJING-X7有望6月上市 耀概念车量产版

　　BEIJING-X7有望于6月上市发售。作为BEIJING品牌打造的全新SUV车型，定位于中型SUV的BEIJING-X7可以看作为此前发布的耀概念车的量产版车型，内部代号C62X。

耀概念车

　　造型方面，BEIJING-X7借鉴了此前发布的耀概念车上的设计元素，其中前脸采用了造型夸张的大嘴式进气格栅，位于中间的镀铬横条将两侧造型犀利的前大灯组紧密相连，造型看上去格外时尚动感。尾部的造型则看上去层次分明，线条感很强，并且还配备了当下流行的贯穿式尾灯组。

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4710*1892*1715mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV。动力系统部分，申报信息显示新车将搭载一台1.5T发动机，最大输出功率124kW（169Ps）。

　　▼雷克萨斯UX300e将2季度上市 续航400km

　　在2019广州车展上，雷克萨斯旗下全新电动车—UX300e全球首发亮相，日前我们获悉，雷克萨斯UX300e将于今年2季度正式上市。雷克萨斯UX300e定位为紧凑级SUV，在外观方面采用的纺锤式进气格栅经过不断优化，看起来十分犀利激进，该车其NEDC综合续航里程为400km。

　　这款车基于雷克萨斯UX打造而来，定位为一款纯电动紧凑级SUV。外观方面，雷克萨斯UX300e采用了家族式设计，纺锤式进气格栅经过不断优化，看起来十分犀利激进。另外，该车采用了狭长的LED前大灯并配有L型日间行车灯。

　　车尾部分，雷克萨斯UX300e尾部线条十分硬朗，梯形的线条排布与雷克萨斯RX存在一定的相似性，但牌照位下置的布局方式为尾门提供了大面积留白，搭配独特的贯穿式LED尾灯组，个性十足。同时，新车在后车门下方还有“ELECTRIC”的纯电动标识。

　　动力方面，雷克萨斯UX300e将搭载前置电机，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩300Nm。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，NEDC综合续航里程可达400km。

　　▼奔腾C105将第二季度上市 续航里程450km

　　奔腾C105将在今年第二季度上市。新车属于奔腾旗下E系列产品，基于FME纯电动平台打造，定位于一款纯电动中型SUV，轴距为2810mm。此外，奔腾C105在NEDC工况下续航里程为450km。

　　外观方面，一汽奔腾C105采用了最新的设计语言，整体造型非常动感霸气。细节方面，新车采用了类似点阵式的前格栅，并采用了封闭式设计。此外，奔腾C105搭载了造型狭长的大灯，前包围两侧的设计也非常立体动感。车身尺寸方面，奔腾C105的长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。

　　侧面来看，奔腾C105的整体轮廓十分沉稳大气，一条腰线贯穿前后灯组，流畅又极富冲击力。此外，奔腾C105采用了时下流行的悬浮车顶及隐藏式门把手，而造型别致的轮圈预计不会出现在量产车上。尾部方面，奔腾C105的层次感非常强烈，尾灯造型与前大灯相呼应，同样狭长而动感，同时奔腾C105还配备了蓝色的类似于扩散器的配置，动感十足。

　　内饰方面，据最新消息，奔腾C105整体设计非常时尚动感，并且将采用时下流行的贯穿式中控屏。当然，作为一款电动车，该车还将搭载旋钮式换挡，科技感十足。动力方面，奔腾C105采用纯电驱动系统，续航里程为450km。

　　▼长安欧尚X7 EV于二季度上市 续航405km

　　长安欧尚X7 EV将于今年二季度上市发售。作为一款纯电动紧凑型SUV，长安欧尚X7 EV拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及高、中、低3挡能量回收等级，NEDC综合续航里程为405km。

　　长安欧尚X7 EV与此前上市的长安欧尚X7在造型方面基本保持一致，新车只是在细节部分稍作调整，包括采用封闭式格栅设计、车身四周贴有X7 EV的标识，以彰显自身的新能源车型身份。

　　来到内饰部分，长安欧尚X7 EV采用了环抱式设计，同时中控台大面积采用软包拼色进行搭配，加入银色饰条进行点缀，进一步提升了视觉感受。与长安欧尚X7有所不同，长安欧尚X7 EV采用了旋钮换挡机构。此外，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏、手机无线充电等丰富配置都配备在新车上。

　　动力系统部分，长安欧尚X7 EV搭载一台最大功率150kW（240Ps）的驱动电机。拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及高、中、低3挡能量回收等级，NEDC综合续航里程为405km。

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