[爱卡汽车 科技频道 原创]
“很难想象一家新造车企业能把自己的第一款量产车打造的这么成熟,开起来有一种很熟悉的感觉。”这是我身边不少同事和朋友初次上手理想ONE之后给到的评价。理想汽车对产品的理解思考和对产品的深度打磨,其实不仅仅体现在驾乘方面,在车机系统上,你体验之后也会有类似的感受。
前几年我们还在讨论实体按键触控化带来的不便、屏幕设计华而不实……事实表明这不过是守旧者的自我麻醉。如今,在大多数消费者眼里,屏幕越大越多就代表着车辆的档次越高,无论对错,现实是汽车厂商也在这条路上走得很激进。三屏、四屏、五屏、可旋转屏,各式花样层出不穷。
不同的屏幕组合形式、不同的屏幕尺寸、甚至是屏幕的横纵布置看似是设计的不同,其实背后都代表着不同厂商对于人机交互的不同理解与思考。理想ONE的四屏布置充分体现了对于副驾的关怀,在30多万元这个价位车型中,理想ONE可以说是唯一能为副驾单独提供一块影音屏幕的车型,这样的设计和想法非常符合理想ONE“奶爸车”的调性。
考虑到安全性以及开放性,理想ONE的四块屏幕背后是两套系统和芯片,其中与驾驶和车控相关的驾驶信息仪表以及快捷车控屏幕采用了德州仪器J6芯片和Linxu车机版系统,与娱乐相关的智能重心和副驾娱乐屏幕采用了高通骁龙820A芯片和Android车机版系统。
屏幕数量多除了带来不错的视觉观感外,另一个很大的好处就是各项功能控制及显示都可以进行很好的划分,驾驶信息、智能中心、副驾娱乐和快捷车控各自独占一块屏幕,条理清晰,而且每一块屏幕的子菜单页都非常少,这样的设计让这套系统有着非常低的学习成本,上手很容易。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。
4年前,理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9;4年后的今天,更贵、更能打的二代L9来了!
5月8日,上汽奥迪AUDI品牌第二款量产车型——奥迪E7X正式开启全球预售。从E5 Sportbac开始有关字母奥迪的讨论一直都没停过,有人觉得没有四个圈没有灵魂,有人觉得字母标是致敬经典。现在字母奥迪的E7X 28.98万元起的预售价,大家怎么看?
雷克萨斯刚发布了1款叫做TZ的大尺寸纯电SUV,轴距比自家旗舰LX 700h足足长了20厘米!新车长、宽和LX700h基本持平,但轴距来到3050mm,后排空间优势非常明显。厂家只强调它是3排座SUV,个人感觉引入国内市场后6座7座都会有。