第二款值得推荐的好物是小米积木系列，它在组装方式上与乐高极为相似，同样主打拼装乐趣与真实的机械结构。根据难度不同，还可以选择电动、遥控等一系列进阶产品。而与乐高相比，小米积木无疑有着极大的价格优势，例如这款拥有490个零件的沙漠赛车，售价仅为119元，包邮...
事实上小米积木亲民的售价并不是以降低品质为前提的，打开包装后你会发现，其塑料部件表面的平整度要远高于那些“乐"字辈的山寨产品。尝试性地简单拼装，部件间的顺滑度与贴合度也基本令人满意。
与乐高一样，小米积木要在大量的零件中按颜色、尺寸找到步骤所需。不用担心，其总共只有五种颜色，并且在说明书上配有1：1的比例尺方面核对零件尺寸。但在拼装初期，找到准确的零件依然是一项耗时的工作。
拼装小米积木不需要任何工具，也几乎没有任何上手难度。而且真车上几乎所有的机械结构都可以完美再现。例如看似复杂的差速器结构，我们就可以通过简单的积木组装来理解它的工作原理。
由于有些零件在外形上十分相似，只是孔位和长度不同，所以在查找零件时一定要仔细。另外，部分零件外形一致，只有颜色有所区别，特别是深灰和浅灰，因此要注意区分。上图是组装好的前悬挂部分，结构与UTV一致，为双摇臂式独立悬挂，通过按压，同样可以观察它的工作特性。
当然，这款沙漠赛车的转向系统也是联动的，但可惜的是转向并不是通过方向盘控制的，其车顶预留的旋钮才是真正意义上的转向控制器，还原度差强人意。
但小米却在细节上隐藏了诸多彩蛋，例如在打满方向后，你会发现阿克曼转角的存在。
后置仿真V4发动机也是颇具亮点，在推动车辆运动的同时，被红色标记的活塞也会随之运动，模拟了V型发动机真实的做功步骤。
精度高达0.0005mm的磨具让拼装过程十分顺畅，成年人独立完成大概需要5个小时。可以说，小米的这款沙漠赛车可玩性很高，对发动机、悬挂、差速器的解析也是十分到位。此外，网上来还出现了为这款静态模型移植电动机的改装案例，所以和乐高一样，它的乐趣也可以无限延续。
编辑点评：其实，制作模型不只是单纯打发时间的一种手段，它更能在过程中为你带来儿时那种简单的喜悦与成就感。花上一整天时间，静下心来、动动手指，那些生硬的汽车原理也能牢记于心，所以在疫情期间，我们何乐而不为呢？而如果你觉得乐高过于天价，田宫又无力挑战，那么这两款拼装模型绝对是不二之选。
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作者：许振宇 
作者：赵宗烨 
作者：秦庆宝 
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