[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,爱卡汽车从官方了解到,比亚迪在2019年全年销售新车45.1万辆。尽管相比去年同期销量有所下滑,但表现还是优于中国品牌整体市场的。值得一提的是,率先应用Dragon Face 2.0设计语言的宋Pro在第一个销售完整月便实现了销量破万。
作为在新能源领域有着深厚积累的车企,比亚迪新能源产品自是斩获了不错的销量,2019年全年销量达到了21.9万辆,EV车型更是实现了同比42.5%的增长。燃油车型方面,全年销量为23.2万辆,同比下滑15.0%。不过,在燃油SUV领域,比亚迪全年销量12.1万辆,同比增长66.9%。
而比亚迪在SUV领域的增长,很大程度上都是由宋Pro这款车贡献的。率先应用Dragon Face 2.0设计语言的宋Pro基于比亚迪BNA架构打造,上市不足半年累计销量已达到9.2万辆,亦连续5个月实现销量破万。宋MAX全年销量6.8万辆,累计销量超23万辆。唐家族全年实现7.6万辆的销量,同比增长23.6%。
按规划,比亚迪将于今年年内推出其旗舰轿车——汉。目前,比亚迪已经放出了这款车的渲染图,EV版车型采用了大量源自E-SEED GT概念车的设计语言,而汉DM车型依然沿用了较为常见的Dragon Face设计语言。汉车型采用了大量比亚迪的领先技术,推出后有望提高企业的形象。
编辑点评:对于比亚迪来说,在技术领域的积累毋庸置疑。但如何将技术上的优势转化为销量为企业贡献利润,是比亚迪要求思考的问题。电池独立对外供应是一方面,与丰田展开技术合作是一方面,但当前最重要的还是让更多消费者认可并购买其产品。现在,宋Pro开了个好头。
精彩内容回顾:
作为中期改款车型,新领睿增加旷野绿和仙人掌灰2种外观配色,进气格栅由现款的点阵式变为熏黑蜂窝网状,搭配格栅两侧下顺的“獠牙”结构以及更为规整的前包围。
据悉,Stellantis将在密歇根州沃伦市裁员1,100人,并透露由于销量下滑,还将进行更多裁员工作。据悉在停止生产Ram 1500 Classic车型后,公司上周末开始在沃伦卡车装配厂首次展开裁员工作,一些更资深的员工可能会被重新分配到Stellantis的其他工厂。据Stellantis发言人在一份声明中表示,该公司“将在其所有工厂内无限期裁减相关员工。”
目前福特新款Kuga车型已在海外市场上市开售,新车共计推出四款车型供消费者选购,并首次新增了Kuga Titanium车型供消费者选购。同时新车也有望在今年年底前或2025年初,在国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、吉利星越L、丰田RAV4以及本田CR-V等车型。
在2024年法国巴黎车展期间,阿尔法·罗密欧新款Tonale车型已首发亮相,预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售。参考现阶段国内在售的Tonale车型,市场指导价为25.98-33.18万元,相比宝马X1车型售价区间则更具优势(市场指导价为28.89-40.99万元)。
日前海外经销商曝光了一组日产全新一代楼兰车型宣传手册图片,新车预计最快将于下月在海外市场首发亮相,并有望在今年年底前或2025年初上市开售。同时新车或将于明年在国内市场开启工作,并弥补现阶段日产在华中型SUV产品空缺,同级主要竞争对手包含了大众途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。