[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,爱卡汽车从官方了解到,比亚迪在2019年全年销售新车45.1万辆。尽管相比去年同期销量有所下滑,但表现还是优于中国品牌整体市场的。值得一提的是,率先应用Dragon Face 2.0设计语言的宋Pro(参数|询价)在第一个销售完整月便实现了销量破万。
作为在新能源领域有着深厚积累的车企,比亚迪新能源产品自是斩获了不错的销量,2019年全年销量达到了21.9万辆,EV车型更是实现了同比42.5%的增长。燃油车型方面,全年销量为23.2万辆,同比下滑15.0%。不过,在燃油SUV领域,比亚迪全年销量12.1万辆,同比增长66.9%。
而比亚迪在SUV领域的增长,很大程度上都是由宋Pro这款车贡献的。率先应用Dragon Face 2.0设计语言的宋Pro基于比亚迪BNA架构打造,上市不足半年累计销量已达到9.2万辆,亦连续5个月实现销量破万。宋MAX(参数|询价)全年销量6.8万辆,累计销量超23万辆。唐家族全年实现7.6万辆的销量,同比增长23.6%。
按规划,比亚迪将于今年年内推出其旗舰轿车——汉。目前,比亚迪已经放出了这款车的渲染图,EV版车型采用了大量源自E-SEED GT概念车的设计语言,而汉DM(参数|询价)车型依然沿用了较为常见的Dragon Face设计语言。汉车型采用了大量比亚迪的领先技术,推出后有望提高企业的形象。
编辑点评:对于比亚迪来说,在技术领域的积累毋庸置疑。但如何将技术上的优势转化为销量为企业贡献利润,是比亚迪要求思考的问题。电池独立对外供应是一方面,与丰田展开技术合作是一方面,但当前最重要的还是让更多消费者认可并购买其产品。现在,宋Pro开了个好头。
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