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嘉悦A5掀开江淮乘用车3.0时代

  日前,我们从相关渠道获悉,江淮嘉悦A5以上市40天订单破万的“成绩”收官2019年;另外,自11月20日上市以来,嘉悦A5累计销售8152台,开启了江淮乘用车3.0时代下的嘉悦“嘉”速度。

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  车市寒冬中持续扩张的一抹红

  纵观整体车市,嘉悦A5这样的业绩可谓亮眼。乘联会《2019年11月份汽车市场分析报告》指出,受房产消费挤压等因素影响,今年零售需求持续低迷。2019年1-11月,国内狭义乘用车市场产销双双同比下滑,分别同比下滑10.9%和10.2%。而长期占据乘用车半壁江山的轿车,同比下滑幅度甚至超过整体均值,年度产销同比下滑12.1%和11.9%。

  然而,就在刚刚过去的12月,江淮乘用车在安徽、山东、河南、广东、四川、浙江等多地,密集开展了针对首批车主的“百台交车”仪式,让车市寒冬中的这抹红持续扩张。

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  来自山东济南地区的90后嘉悦A5首批车主小,在喜提新车后高兴的表示“能成为嘉悦A5的首批车主,非常开心”。对于眼前的新车,小唐觉得就是一个字“帅”!从车头到车尾,都非常的时尚、动感。尤其是掀背式尾门,设计的非常出彩,特别适合年轻人。摒弃了普通三厢车的老气、沉闷,但是又兼具三厢车的大空间和实用性。看起来满满的轿跑感觉,开出去“很拉风”。

  掀背设计,年轻用户的潮流之选

  作为江淮乘用车3.0时代的首款轿车产品,嘉悦A5在前阿尔法·罗密欧首席设计师丹尼尔的精心操刀下,外观流畅动感,内饰温馨简约,满足了当下年轻消费群体对于一款精致轿车的审美需求。

  掀背式尾门设计,使得嘉悦A5兼顾了溜背美感和大后备箱,后备箱相当于传统三厢轿车的“两倍挑高,三倍空间”。另外,2760mm轴距领先同级。同时,全LED大灯、贯穿式尾灯、双排气口等年轻化元素,进一步凸显了产品的运动风。

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  另外,嘉悦A5全系搭载1.5T四缸发动机,匹配6MT和CVT两套变速箱,动力充足,传递平顺,且满足目前最严苛的国六B排放标准。

  德国VDA质量标准,消费升级的品质之选

  在“做精做优乘用车”的战略指导下,江淮深知品质最是不可或缺的。随着与大众合作的深入,从2018年2月份起,江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系,使得许多关键工位有了更高效的质量管理手段,且评价指标可量化。

  同时,在新标准的指导下,江淮汽车耗费2亿元进行生产线改造升级,并在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队,确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。

  嘉悦A5不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产,甚至在设计和产品验证阶段便严格对标大众,其底盘还接受了大众专家的精心调校,可以说“德味儿十足”。

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  不仅如此,嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架,后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架,相比其他同级别车的扭力梁非独立悬架,可以提供更优的减振体验,驾乘更舒适,同时带来更强侧向支撑,保障优异的操控性能。

  此外,车架、转向机构和制动钳等结构的工艺升级,使得整体簧下重量得以降低,有效的提升了整车舒适性及操控响应性,还可有效降低整车油耗。

  丰富配置,满满诚意的实惠之选

  高颜值、大空间、高品质和精湛的底盘之外,嘉悦A5还搭载了越级的产品配置。

  在智能配置上,嘉悦A5采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶仪表”的“双液晶屏组合”。10.4英寸的中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体。

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  在安全配置上,嘉悦A5标配LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像和博世9.3版本的ESP车身稳定系统。中高配车型还配备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等安全配置,让紧急情况也不惊慌。

  在舒适便利性上,新车采用了感应电动尾门设计,并配备了PEPS无钥匙进入和一键启动功能、电动座椅调节、座椅加热、可电加热的电动折叠后视镜、AUTOHOLD自动驻车、电动天窗和四门车窗一键升降等更多舒适配置。

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  尽管车市持续低位徘徊,但春节前的消费小高峰依然值得期待,而造型动感、空间越级、配置丰富、底盘精湛的嘉悦A5,满足了消费者对于轿车运动化、年轻化和高品质的需求,必将是用户年底购车的首选。

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