谈到了驾驶与动力层面，W先生对于宝马的直列六缸发动机的参数早已烂熟于心，对于自己的740Li也是信心满满，不过配备有轻混和四驱系统的奥迪A8L开起来到底如何呢？W先生还要亲自驾驶感受一番。
W先生：“我的这台宝马740Li配备的是代号为B58B30的直列六缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。最大功率达到340Ps，最大扭矩达到450Nm，驱动这台D级豪华车也是绰绰有余。”
W先生：“操控是宝马的精髓，虽然是一台D级豪华轿车，也保留着一份驾驶乐趣。在日常生活工作中，司机和我亲自驾驶的时间基本各占一半，所以我当初购买这台车时也考虑到自己驾驶时需要一定的操控乐趣。”
W先生：“我了解到新一代的奥迪A8L也换装了全新的涡轮增压发动机，V6涡轮增压发动机最大功率同样为340Ps，最大扭矩更胜一筹达到了500Nm，新增的48V轻混技术可以在起步、蠕行等阶段起到辅助作用。同时48V电机还可以充当起动机，自动启动系统工作时产生的震动更小。”
W先生：“这台8AT变速箱同样来自采埃孚，针对48V轻混系统经过了特殊设计和优化。”
W先生：“在实际驾驶过程中我发现搭载了48V轻混系统的奥迪A8L低速扭矩更为充沛，V6发动机也更加平顺。奥迪的Quattro系统让整个车开起来更加稳定从容，特别是北方的冰雪路况它有着极大的优势。”
W先生：“得益于48V轻混系统的加入，奥迪A8L在四轮空气悬架的基础上还配备了悬挂行程调节电机，进一步提升了车辆的滤震水平与舒适性。四轮转向系统的加入也让这台车长超过5.3m的大车操控起来更加灵活，丝毫不输我那台以操控见长的宝马。”
经过一天的试乘试驾，W先生对于奥迪A8L有了更深的了解。外观方面奥迪A8L更年轻更具有时尚感、科技感，相比之下自己的7系则有些沉稳有余、朝气不足；作为D级车二者内部空间都足够充裕，不过四座布局的A8L后排配置更加丰富，舒适性更高，商用更加体面，家用更加贴心，幸福感更高；动力层面奥迪A8L的V6发动机配合48V轻混系统让驾驶质感更上一层，从容流畅是它的代名词，四驱系统的加入也让整个行驶过程更加平稳安逸。在近似的价格范围内，奥迪A8L表现出了更优秀的综合实力，如果W先生可以重新获得一次选购的机会，或许他会做出另一种选择。
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