[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　近年来，德系豪华品牌“BBA”（也就是我们常说的奔驰、宝马、奥迪）在国内汽车市场的热度一直居高不下，并且2019年三大品牌在国内市场均收获了一份不错的成绩单。还有几天我们将要迎来“崭新”的2020年，各大车企也开始摩拳擦掌将旗下新产品提上日程表，本期为大家带来最受关注的奔驰、宝马、奥迪在2020年都会有哪些新产品投放市场，希望这能对您未来购车带去帮助。

　　宝马全新一代1系

　　预计上市时间：2020年年内

　　新车点评：采用前驱平台的全新宝马1系的出现，更是代表着一种趋势，即单一的性能指标已经不足以吸引消费者，更大空间、更实用更能为市场所接受。所以内外全新设计的新一代宝马1系，虽然没有了后驱版本，但对市场吸引力依然不小，尤其是在年轻市场中，优势还是十分明显的。

　　外观方面，全新一代宝马1系采用了新家族式设计语言，前脸标志性的双肾格栅尺寸进一步加大，前大灯组的样式也有所变化，辨识度得到了提升。值得一提的是，新车还将提供M套件供消费者选择，进一步满足不同消费者的需求。此外，新车的长宽高分别为4319/1799/1434mm，轴距为2670mm，比现款车型更短更宽，凸显了钢炮的气息。

　　大灯方面，全新宝马1系的大灯同样采用了全新的设计语言，内部采用了半包围结构，并且整体角度更加向上倾斜，给人来势汹汹的感觉。

　　车身侧面，我们能很明显的看出新车的发动机舱更加短小，从而提供更大的乘坐空间，这是由于FAAR平台的缘故。双腰线的设计依旧在告诉人们我是一台钢炮。新车的入门版将配备16寸轮圈，高配版本将配备17寸轮圈。

　　车尾部分，依旧是最新的设计语言，更加扁平化的尾灯提供了更好的辨识度。入门版车型采用了单出式排气，而M135i xDrive车型将采用尺寸更大的双边共双出排气，周围的颜色为黑色，以此来体现运动的身份。

　　内饰方面，新车与新一代3系相同采用了新家族式内饰设计风格，包括10.25英寸的全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏以及三辐式多功能方向盘的加入，不仅质感提升了一大截，还进一步提升了内饰科技化氛围。此外，新车还配备了全新样式的电子挡把。

　　空间部分，新车基于全新的FAAR前驱平台打造，内部空间得到了更大的提升。官方数据标识，新车后排腿部空间增加了33mm，头部空间增加了19mm。后备厢的容积为380L，将第二排座椅放倒后容积将进一步增加到1200L。

　　动力方面，新车将搭载Efficient Dynamics系列的1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，对应的车型分别为118i和M135i xDrive，其最大功率分别为103kW（140Ps）和225kW（306Ps），最大扭矩分别为220Nm和450Nm。作为旗舰版车型，M135i xDrive的0-100km/h加速时间仅为4.8s，并配备四驱系统。传动系统方面，118i车型将匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，M135i xDrive车型将匹配8速自动变速箱。

　　宝马iX3

　　预计上市时间：2020年年内

　　新车点评：随着能源的消耗和空气质量的污染，越来越多的车企都走向新能源的道路。在市场需求量增大的同时，相关车型也在不断推出。宝马在新能源脚步方面还是迈的很快的，前不久刚刚宣布提速新能源车型布局时间，而作为宝马的首款纯电动SUV车型，宝马iX3非常值得期待，尤其这款车很可能2020年在华晨宝马工厂进行量产并出口海外，也进一步说明这款车的重要性。

宝马iX3概念车

　　外观设计上，全新宝马iX3采用刚换代后X3的造型设计。前进气格栅采用了家族式的双肾设计，搭配经过全新设计的大灯组，使新车看上去更加运动。全新宝马iX3在外观细节上增加专属标识，以提升其辨识度。车身尺寸方面长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

　　动力方面，宝马iX3先期会推出后轮驱动版车型，配备一台200kW峰值功率的电机，最大扭矩为400Nm，能够具备150kW的直流快速充电能力，电池容量达到74kWh，WLTP标准下续航里程超过250英里（400km），供应商为宁德时代，在WLTP工况标准的电耗将低于20kWh/100km。据了解，宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产，随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。

　　新款宝马5系

　　预计上市时间：2020年年内

　　新车点评：新款宝马5系预计在外观设计上有小幅调整，采用最新的家族式设计，同时在配置方面将有所提升，整体来说新车的性价比将进一步提升。

配图为：2020款宝马5系

　　外观方面，新款宝马5系前脸变化较大，前大灯内部使用了与全新宝马3系相似的天使眼的设计，LED日行灯采用双L造型设计，看上去更加运动。尾部方面，预计新车尾部整体与现款车型保持一致，主要针对尾灯进行调整，灯腔内部造型将更加简约。

　　动力方面，我们预计新款宝马5系将继续搭载现款车型的动力系统，2.0T低/高功率版本发动机及3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps），峰值扭矩分别为290Nm、350Nm、450Nm。传动系统方面，预计将继续搭载8速手自一体变速箱。

　　2020年是奥迪的产品大年，奥迪将在华推出包括奥迪RS 5 Sportback、新款奥迪Q7、中期改款A4L、奥迪Q3 Sportback、Q7 e-tron等共18款车型，进一步丰富其产品线。

　　新款奥迪Q7

　　预计上市时间：2020年2月份

　　新车点评：面对同级别竞争对手宝马X5、奔驰GLE相继换代，奥迪Q7显得有些“吃不消”，新款奥迪Q7的推出已经是迫在眉捷了，新款奥迪Q7作为一款中期改款车型，但它的变化着实不小，无论是造型及内饰部分所加入的最新家族式设计元素都让其具备了更强的竞争力，整体科技感得到了明显提升，新款奥迪Q7推出后能否获得消费者的青睐还是值得关注的。

　　造型方面，新款奥迪Q7采用了最新家族式设计语言，其中前脸借鉴了奥迪Q8的设计语言，六边形进气格栅棱角变得更为分明，格栅内部采用了横竖交错的设计风格，特别是竖条幅还采用了镀铬设计。此外，用户还可选择奥迪最新的HD Matrix LED大灯。

　　尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，采用全新造型的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出不错的质感和视觉效果。

　　内饰方面，新款奥迪Q7的变化更为明显，新款奥迪Q7在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。此外，奥迪全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键及旋钮，凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的控制。

　　车身尺寸方面，新款奥迪Q7长宽高分别为5063*1970*1741mm，轴距为3001mm，后备厢容积最大可扩展至2050L。动力系统部分，预计新款奥迪Q7将继续搭载2.0T及3.0T发动机，并加入48V轻混系统以提升燃油经济性。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统及自适应空气悬挂。

　　新款奥迪A4L

　　预计上市时间：明年上半年

　　新车点评：作为中期改款车型，新款奥迪A4L其实在外观上的变动还是很大的，熏黑的六边形格栅使得前脸更加动感，而点阵式LED大灯的加入使其科技感十足。另外，新款奥迪A4L还将引入12V轻混系统，非常值得期待。

　　外观方面，新款奥迪A4L整体造型变得更加动感，细节方面我们看到，新款奥迪A4L的六边形进气格栅采用了熏黑网格状设计，配合优化的下保险杠两侧进气格栅，使得前脸更加凶狠。此外，新款奥迪A4L换装了点阵式LED大灯，科技感十足。车身侧面，新款奥迪A4L线条更有力量感，同时还换装了全新样式的轮圈。尾部方面新款奥迪A4L基本延续了海外版车型的设计，尾灯的变化是一大亮点。

　　内饰方面，新款奥迪A4L基本延续了现款车型的设计，不过对配置进行了升级，液晶仪表盘升级为12.3英寸，中控屏幕升级为10.1英寸。

现款车型内饰

　　动力方面，新款奥迪A4L继续搭载一台2.0T发动机，并提供高中低三种调校，不过其将引入12V轻混系统，在燃油经济性方面值得期待。传动方面，该车依然匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备quattro四驱系统。

　　国产奥迪Q3 Sportback

　　预计上市时间：2020年4月份

　　新车点评：虽说奥迪Q3 Sportback与奥迪Q3别无二致，但奥迪Q3 Sportback采用国内消费者喜爱的溜背式设计，运动气息无疑会更加吸引大家的眼球，对于奥迪来说，新车型的推出将提升其在华产品线，对销量也会有所促进。

　　造型方面，奥迪Q3 Sportback与海外版车型基本保持一致，新车前脸造型与奥迪Q3基本相同，但考虑到轿跑SUV的定位要更为运动一些，设计师给新车的进气格栅内部换装了蜂窝式格栅，视觉效果更为运动。除此以外，前脸大量采用了熏黑处理，让导风槽等位置的造型更显凶狠。

　　奥迪Q3 Sportback与奥迪Q3区别最大的地方就是车尾部分的造型了，车顶线条自C柱开始缓缓滑落，溜背的车顶线条让整车更显紧凑运动。车身尺寸方面，新车长宽高为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm。动力系统部分，奥迪Q3 Sportback搭载一台2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps）。

　　全新一代奔驰S级

　　预计发布时间：2020年年底

　　新车点评：全新一代奔驰S级是奔驰在2020年最重磅的车型，新车采用了最新的家族式设计语言，并且采用全新设计的隐藏式门把手，视觉效果更加简洁、上档次。

　　外观方面，全新一代奔驰S级外观采用最新的家族式设计，进气格栅采用三横幅式设计，搭配两侧狭长且熏黑的大灯，内部加入LED日间行车灯。新车的保险杠采用了空气动力学设计，使整车看上去更加运动。

　　全新一代奔驰S级车身侧面变化较大，腰线位置较现款车型上移，使整车线条看起来更加修长。值得一提的是，全新一代奔驰S级采用了全新设计的隐藏式门把手，使新车的视觉效果更加简洁，看上去更上档次。

　　内饰方面，全新一代奔驰S级内饰同样采用了最新的家族式设计，并且内饰采用了全新布局，超大尺寸的中控显示屏进一步提升了新车的科技感。

　　动力方面，全新奔驰S级有望搭载2.0T、3.0T V6和4.0T V8汽油发动机，还将配备48V轻度混合动力或插电式混合动力。传动系统方面，或将匹配9速手自一体变速箱。

　　全新一代奔驰GLA

　　预计上市时间：2020年年内

　　新车点评：随着奔驰GLB的推出，奔驰GLA的换代也是迫在眉睫了，在入门级SUV市场上，奔驰形成了GLA+GLB的双车战略，但是GLA相比GLB外观方面显得更加运动，也形成了品牌的差异化竞争。

　　全新一代奔驰GLA外观采用最新的家族式设计，满天星造型的进气格栅配合硕大的三叉星Logo极具运动感。前大灯的设计造型也有所变化，与GLC等SUV产品的造型更加相似，比现款车型的造型更具质感，而发动机上隆起的肌肉线条也让这款车更具力量感。

　　车身侧面，全新一代奔驰GLA依然保持了圆润流畅的设计风格，设计师通过型面变化营造出了丰富的层次感。车身尺寸方面，全新一代奔驰GLA的长宽高分别为4410/1834/1611mm，轴距为2729mm。全新一代GLA的车身长度相比现款车型缩短15mm，车身高度则增加超过100mm。

　　尾部方面，后挡风玻璃的倾斜角度有所变小，自然也不像现款车型一样会让人与两厢车型混淆。尾灯也换装了类似GLC的造型，更为细长，而内部的LED光带也进一步提升了质感。至于保险杠的底部，新车采用双边共双出的排气造型。和现有车型一样，全新一代奔驰GLA也提供两种风格的外观，在保险杠等细节位置差异明显。

　　内饰方面，全新一代奔驰GLA同样采用了最新的设计语言，仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感，这种设计十分受欢迎，自然也是得到了全系搭载。当然，方向盘的样式也得到了革新，除了那个令人心生欢喜的奔驰Logo以外，多媒体控制区域也有所变化。

　　当然，得益于车内乘坐空间的优化，后排座椅支持靠背角度调节、后排座椅前后调节、座椅比例放倒等等，这不仅有助于提升后排乘客的乘坐体验，在运送货物时也有助于扩展空间。

　　在安全性方面，全新一代GLA也有所提升，得益于驾驶辅助系统，全新一代奔驰GLA可搭载主动刹车辅助、转弯功能、紧急车道功能、出口警告功能，在接近骑自行车的人或在斑马线附近检测到行人时会发出警告。

　　动力方面，新车搭载一台1.3T发动机，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。与此同时，4MATIC四驱系统也没有缺席。另据了解，新车后续还将推出插电混合动力版本车型，其纯电续航里程可达70km。

　　奔驰EQS

　　预计发布时间：2020年年内

　　新车点评：S级是奔驰的立命之本，其重要性不言而喻，在向电气化转型的过程中，奔驰在Vision EQS概念车上进行了大胆的尝试，为奔驰的纯电动旗舰注入了更多的科技感。我们预计奔驰EQS同样是未来奔驰豪华车的代表，新车会带给我们哪些惊喜呢，让我们共同期待奔驰EQS的发布吧。

　　目前仅曝光了一张奔驰EQS的新车预告图，从曝光的预告图来看，新车或将参考之前发布的奔驰VISION EQS概念车，前灯组或将采用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。

奔驰EQS概念车

　　奔驰EQS概念车呈现出了十足的未来感，跟人的感觉如同科幻电影里面的道具一般。整车的线条流畅，造型极为简洁，并没有运用太多复杂的型面。整车被一条环绕车身一周的蓝色灯带划分为上下两个部分，上半部分为黑色，下半部分则是银色。这种大胆的设计既是EQ系列车型设计语言的延续（EQ系列概念车均采用银色车身+黑色机盖的配色），也是在向迈巴赫车型的经典双色车身靠拢，已凸显其豪华气质。

　　车身侧面，奔驰EQS概念车不出所料以摄像头取代了传统后视镜，传统的门把手也不见了踪影。同时它的前后悬都比目前的主流车型短了很多，符合纯电动专用平台的特征。尾部方面，奔驰EQS概念车的尾部造型浑圆饱满，上面分布着229个红色的小三叉星。值得一提的是，奔驰EQS概念车采用了略显夸张的24英寸轮圈，其样式非常特别，密密麻麻的辐条和中央锁止的紧固方式让它吸引了足够多的目光。

　　在动力方面，奔驰EQS概念车的动力系统可以输出350kW（476Ps）的最大功率和760Nm的最大扭矩，最高时速超过200km/h，0-100km/h加速时间为4.5s。在续航方面，EQS概念车在WLTP工况下的续航里程达到了700km。如果采用我们常用的NEDC工况，其续航里程有望突破900km。

　　◆写在最后：2019年尽管国内汽车市场呈现下滑，但未影响到豪华品牌尤其是BBA品牌的销量，今年前11个月宝马销量已经超过2018年总销量，前11个月奔驰和奥迪分别增长了6.3%和4%。2020年奔驰、宝马、奥迪依然有着很大的产品储备，尤其是奥迪在华将推出多款车型。

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