加粗的一体式变径把不仅给人带来十足的安全感,高度也非常符合长途骑行需求。
现代感十足的全彩显示屏可以说是V85TT上唯一一个能把你拉回到2019年的亮眼配置,这块仪表集成了你能想到的所有行车信息,除此之外,仪表还能通过传感器自动在白天黑夜模式中切换。
除了显示内容更加丰富直观外,V85TT还具有功能更为丰富的二级操作菜单,进入MENU页面需要在车辆启动后,通过双击右侧手把上的MODE按键,并常按3秒方可进入;在MENU页面下,我们可以看到Vehicle选项,在这个菜单下,可以对ABS、MGCT(牵引力控制)、换挡提示灯等功能进行开启/关闭或重新设定。
电子节气门的加入让V85TT具备了三种驾驶模式选择,分别为ROAD、OFF-ROAD、RAIN模式,这三种模式对应了发动机的不同动力等级,以及不同的油门开合度(在OFF-ROAD模式下,后轮ABS系统自动关闭)。
为了让长途旅行更加舒适,V85TT又加入了同价位车型中绝无仅有的定速巡航功能。
实用性极强的USB接口设置在了仪表左侧,方便为手机或GPS供电,免去了消费者后期改装的成本。
V85TT原车自带一块小风挡,熏黑材质增加了视觉效果;如果你觉得风挡面积不够大,还可以通过选装原厂透明加大风挡,挡风效果更好。
护手也是ADV车型不可缺少的一项配置,虽然没有金属加强横梁,但遮风挡雨的效果不错。
V85TT配备了两个可拆卸胶块的越野风格脚踏,方便驾驶员在越野骑行。
轴传动可以说是摩托古兹家族中的一大设计特点,轴传动最大的优势就是长期免维护,同时传动系统也不易受到污水与沙砾的侵蚀,堪称长途旅行的一大利器。
由KYB提供的41mm倒立式前叉,具备预载与回弹调节功能,调节旋钮设置在了右前减震顶部,而170mm的长行程设定,在应对一般非铺装路面时游刃有余。
侧置单侧后减震同样由KYB提供,与前减震相同,具备预载/回弹调节功能,行程同样为170mm。
前320mm双盘搭配Brembo辐射式对向四活塞卡钳,不仅视觉冲击力极强,在性能上也处在一个较高水准;后刹车系统为单盘搭配单向双活塞卡钳,前后轮均标配德国大陆ABS系统。
方程豹豹8上市,指导价37.98万元-40.78万元,顶配较预订价下调9.22万。豹8基于DMO超级混动越野平台打造,配备全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统和华为HiCar,支持手机流量与车机共享功能。新车提供3种车漆色+2种内饰色,搭配6/7座布局可选,全系标配超200项豪华配置。
11月12日广汽传祺E9超级快充版上市,售价区间32.28万元-39.28万元。E9超级快充版配备新一代弹匣电池,支持4C超级快充,电量从30%-80%充电时间8分钟。
11 月 11 日,比亚迪夏首次曝光了旗下中大型旗舰MPV——夏的内饰手绘图,不仅在外观设计上独树一帜,其内饰设计同样蕴含了深厚的中国文化底蕴,
广汽传祺新能源E9超级快充版将于11月12日上市。其配备新一代弹匣电池,支持4C超级快充技术,8分钟充电至80%,并兼备高安全、长寿命特点。
根据此前通用汽车全球首席执行官玛丽巴拉(Mary Barra)表示,中国电动车市场面临激烈竞争,有太多公司在中国销售电动车,导致价格战不可持续;中国电动汽车市场已经过度饱和,中国电动汽车业务正在“发生巨大变化”,而这种竞争导致价格“越来越低”,将难以为继。