[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前有海外媒体报道称,北汽集团已启动一项计划,拟将其所持戴姆勒股比提高一倍至10%左右,从而获得戴姆勒监事会的一个席位。如果这个计划得以实施,那么北汽集团将超越吉利成为戴姆勒最大单一股东,这将加大双方未来更密切的合作。
虽然在今年10月的投资者会议上,北汽控股旗下上市公司北京汽车股份有限公司的管理人员在回应有关与戴姆勒未来关系的问题时表示:“双方都愿意增持对方的股份。”但对于增持一事目前北汽集团和戴姆勒双方并未做出官方解释。不过据知情人士透露,北汽集团已经开始在公开市场上购买戴姆勒的股份,并通过汇丰银行帮助其进行新的投资。其实早在2015年,北汽就表示有意收购戴姆勒股份,直到今年7月,北汽集团增持戴姆勒5%的股份,其中包含2.48%的直接持股和等同于2.52%股份投票权的权利,而此举正是通过汇丰控股来实现的。
从目前来看,北汽是戴姆勒的第三大股东,最大股东是持有戴姆勒9.69%股份的浙江吉利控股集团。自从2018年2月吉利集团通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份后,双方便开始了密切的合作。今年3月双方宣布将在中国成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。不过如果北汽集团增持到10%,那么将取代吉利成为最大单一股东。吉利虽然目前拥有戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,但并没有监事会席位,北汽集团如果能获得监事会席位,这将有利于进一步加深双方的后续合作。
北汽集团与戴姆勒已经合作了10多年,在北京奔驰股权架构中,北汽集团占51%股比,戴姆勒占49%。其实大家也许不清楚,北汽集团与戴姆勒其实是交叉持股关系。2013年,戴姆勒收购北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份,并成为北京汽车董事会成员,目前持股9.55%,此外戴姆勒还持有北汽集团旗下北汽新能源3.01%的股份。同时,戴姆勒还和北汽新能源在北京联合开设了一个电池研究实验室。
编辑点评:就本次事件而言,北汽集团如果真的增持成功,那么无疑将以最大股东的身份获取戴姆勒的技术和诸多权益,这对北汽集团向上发展无疑会有巨大帮助。同时从本次的内容我们也仿佛看到,合资股比放开已经是未来的大趋势,这对中国品牌来说既是机遇,也是挑战。
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