这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了，终于要发布了，就在5月30日。
尊界有多尊？你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来，一水的埃尔法！可以说是非常高的待遇了。
有个事儿，我想请教一下你们，尊界S800改变了华为常规发布时间（下午14:30），破天荒晚上开发布会了！这里面有啥讲究你们知道吗？
现在网络上对这款车真的褒贬不一，但实话讲，这车气场是足够的，定价如果在百万以上，其实也没啥问题。
不看好这车的那帮人，一直喷的都是它那个1.5T增程器，即便它只发电，不提供动力，还能提供更小的工作噪音，更低的油耗，稳定发电。但大多数的声音想传递出的是：这不是合不合理的问题，而是情绪和排场的问题。
关于这个问题，我保持中立，我想说的是，尊界S800的卖点，从来也不是机械素质。自主智能底盘、首发ADS4.0辅助驾驶、百万级工艺才是它的王炸。
华为第一次冲击百万豪车领域，有人力挺，有人嘲讽，更有甚者说：你对标迈巴赫S级，人迈巴赫一年销量才1万辆出头，你华为就能抢到土豪，抢到大佬？
能不能抢到谁也不敢打保票，但尊界S800开订48小时的订单就达到了2108台，要知道前两年宾利中国全年销量是3006台，劳斯莱斯则是1600台。订单量似乎也说明了一个问题，真正的有钱人，不在乎那些技术参数，真正肯让他们掏钱的，是品牌、外观和辨识度。
这车其实没毛病，宝马7系、奥迪A8、奔驰S级有的它都有，还有它们没有的科技豪华！价格，我猜个80-150万。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
682025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
992025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
422025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
322025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
202025-06-11
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