就目前中国汽车市场而言,纯电动的中型SUV竞争不像紧凑型SUV那样激烈。虽然竞品不多,却各个都是精兵猛将,这其中包括老牌电动车企业比亚迪推出的唐EV,开启新一轮电动攻势的上汽荣威旗下的MARVEL X,以及同为新造车企业威马的EX5等产品。爱驰U5相比这些对手虽然上市的时间晚,但并非代表着不具备竞争优势。反而正是因为酝酿时间较长,这期间其他品牌所出现的问题,以及市场和消费者所反馈的声音,可以让他们借鉴、自查、消化,以打造一款更为成熟的电动汽车来参与角逐。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 爱驰U5 | 比亚迪唐EV | 荣威MARVEL X | 威马EX5 |
长(mm) | 4680 | 4870 | 4678 | 4585 |
宽(mm) | 1880 | 1950 | 1919 | 1835 |
高(mm) | 1680 | 1725 | 1618 | 1672 |
轴距(mm) | 2800 | 2820 | 2800 | 2703 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
通过表格可以看出,爱驰U5在尺寸和动力方面的表现处于主流地位。但这些硬性的指标,却不能体现出它“智能”的DNA。据官方称,爱驰U5搭载360°全方位感知系统,这套系统由12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达、2个车内摄像头组成,能够对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别。与此同时,U5还具备L2+级别智能驾驶系统,围绕的全出行场景,爱驰U5的PILOT智能驾驶,也能够给用户有别于传统燃油车的出行体验。
动力及续航里程对比 | ||||
车型 | 爱驰U5 | 比亚迪唐EV | 荣威MARVEL X | 威马EX5 |
最大功率(kW/Ps) | 140kW/190Ps | 180kW/245Ps 360kW/450Ps | 137kW/186Ps 222kW/302Ps | 160kW/218Ps |
最大扭矩(Nm) | 315 | 330/660 | 410/665 | 315 |
工信部纯电续航里程(km) | 503(增加续航包后623km) | 520/500 | 403/370 | 400/520 |
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编辑点评:作为一家由传统汽车人创立的新兴车企,爱驰始终以自己的节奏稳步前行。虽然进度比同行慢了一点,但是交出了一份不错的答卷。在爱驰看来,造车是一场马拉松,大家比拼的不是一时的领先,而是长时间的耐力。现在领跑集团已经有人体力不支,第二集团也许可以后来居上。
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