试驾内容回顾：
此前我的同事已经对爱驰U5进行了深度试驾，下面我们就来详细回顾一下吧。
爱驰U5的动力参数并不亮眼，不过好在体重控制得不错，整备质量仅为1750kg，比同级别竞品要轻一些。这样一来，爱驰U5加速表现并不会落后于竞品，官方公布的0-50km/h加速时间不超过4.5s，百公里加速时间则有待测试。
爱驰U5的最高时速为160km/h，令人印象深刻的是它的NVH表现，即使是在高速路况中，风噪和胎噪也不明显，在车内交流基本不用刻意提高声量。
爱驰U5有三种驾驶模式可供调节，分别是节能、标准、运动。另外能量回收的强度和转向助力的力度也都可以分三挡进行调节，足以满足不同人群的驾驶习惯。这些设置都需要进入到中控屏的车控界面里去调整。
爱驰U5的能量回收系统采用了博世的新一代iBooster系统，能够非常好地把能量回收和刹车衔接起来，保证了车辆运行的平顺性以及对制动能量的高效回收。不过这里必须要吐槽一下爱驰U5的刹车脚感，刹车踏板的阻尼非常小，一脚踩下去好像踩在了棉花上，很难让人对它的表现有足够的信心。
不同驾驶模式的差异主要在于加速踏板的响应速度。在运动模式下，加速踏板会积极响应你右脚的细微动作；在节能模式下，它就会显得懒散一些。对于大多数消费者而言，标准模式是一个非常“标准”的选择。
爱驰U5采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，良好的调校让这套悬挂的动作干脆利落不会产生多余的弹跳，在提供良好舒适性的同时也保证了一定操控性。
就驾乘性能而言，爱驰U5的表现令人满意，它易于驾驭，有不错的行驶品质。至于消费者们最关心的续航里程，还有待进一步的测试。
日前海外媒体再次曝光了梅赛德斯-奔驰新款S级车型渲染图片，新车将于2025年一季度首发亮相，并计划将于同年下半年上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
作者：爱卡汽车
02024-10-08
别克新款GL8 ES陆尊已完成申报，经销店发布了其工厂实拍。销售员表示，新车将于11月上市，现款满足购车条件可优惠10万元现金。
作者：爱卡汽车
02024-10-08
红旗经销商销售发布了2025款HS5的培训资料，在旗享Pro与四驱旗享Pro版基础上新增玄影版。新车针对座椅硬度、车机、手机映射功能进行优化，轮眉及门外饰板由车身同色改为黑色注塑；取消蓝色、棕色外观及棕色内饰；取消睡眠头枕、后排脚窝灯、安全带锁止锁舌。
作者：爱卡汽车
02024-10-08
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新V级纯电版车型路试谍照图片，新车目前正在海外道路进行测试，最快将于2026年上市开售。根据此前北京奔驰透露产品规划显示，明年将在华投产基于VAN.EA平台所打造的全新豪华纯电MPV，新车的推出也将进一步丰富北京奔驰旗下产品阵容，同级主要竞争对手包含了腾势D9、理想MEGA、岚图梦想家以及极氪009等车型。
作者：爱卡汽车
12024-10-08
奔驰经销商销售员曝光了2025款GLC（805版本，现款804版本）的部分配置信息，将升级E级同款第3代MBUX车机系统+高通骁龙8295芯片+5G网络。新车已接受预订，预计11月到店。全款买2024款GLC现金优惠8-9万，贷款买现金优惠12-14万。
作者：爱卡汽车
02024-10-08
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